日前， “2020年中国汽车售后服务客户满意度 （CAACS）卡思调查新闻发布会”在北京举行，中国汽车维修行业协会副秘书长盖方公布了卡思调查结果和售后服务客户满意度品牌排名。
   调查发现，4S店体系客户满意度结束了连续5年的上升趋势，比去年同期下降0.99分。在新冠肺炎疫情冲击下，客户收入减少，价格敏感性提高，对维修费用的解释和收取更加关注，因而导致对相关指标的满意度大幅下降。价格因素成为客户满意度下降的最重要因素。
   卡思调查结果显示，新能源乘用车品牌是此次调查的重点，其客户满意度得分接近豪华品牌，这主要得益于新能源品牌在成立之初有成熟的模式借鉴，便于建立较为完善的售后服务体系。
   此外，商用车服务站的客户满意度较去年同期小幅下降，这主要是由于客户对收费合理性的满意度下降较大。同时，随着商用车服务站的逐步改善，客户对其规范性和专业性的满意度有所提升。
   据了解，卡思调查由中国汽车维修行业协会组织举办，依照交通运输行业标准 《汽车售后服务客户满意度评价方法》 （JT/T900—2014）开展，旨在提升行业服务质量、拉近消费者与企业的联系。
（祁晓玲）
君迪：汽车经销商全流程数字化能力仍较弱
   J.D.Power（君迪）近日发布的2020中国汽车售后服务满意度研究 （CSI）显示，虽然数字化应用已逐步植入经销商各阶段售后服务流程中，但经销商的全流程数字化应用能力还比较弱，数字化手段对经销商运营效率和用户体验的促进作用仍然有待提高。
   研究显示，经销商店内服务的数字化应用相对丰富，其中服务设施的数字化程度高达58%，接待和诊断流程的数字化程度为39%；而在远程服务端的数字化应用能力相对较弱，其中服务预约流程的数字化应用比例不足三成。此外，通过数字化方式进行预约的车主中，三成用户表示到店后经销商声称未收到预约或安排失败。
   J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部负责人谢娟对此分析： “虽然汽车厂商已经逐步增加了数字化工具和手段在售后服务场景中的应用，但某些关键服务场景的数字化执行能力还不理想，不同服务流程间的数字化应用缺乏延续性，从而容易导致用户的售后服务体验断层，影响整体售后服务满意度。”
   研究还显示，一些售后数字化工具的使用率并不高。以了解服务进度为例，通过车间监视器和电子看板了解服务进度的消费者比例分别为23%和22%，通过厂商微信公众号或官方App了解服务进度的比例仅有15%，却有超六成 （61%）用户通过经销商服务人员的主动服务来了解服务进度。
（祁晓玲）
机械工业行业首个“抗疫故事”集问世
   近日，由中国机械工业企业管理协会编写的《战 “疫” 机械人在行动》一书由机械工业出版社正式出版。
   2020年初，突发的新型冠状病毒肺炎疫情给广大人民群众的生命安全带来巨大威胁，对国家建设和国民经济发展产生了巨大冲击。在国家和人民需要的关键时刻，广大机械企业展现出大国企业的责任和担当，在党中央的坚强领导下，克服重重困难，战疫情，捐钱捐物献爱心； “逆行”疫场，征战建设工地，提供运输、装备、器材等物资保障：保 “抗疫”、保经济，率先复工复产，涌现出许多可歌可泣的战 “疫”事迹。
   为 “讲好中国抗击疫情故事，展现中国人民团结一心、同舟共济的精神面貌，凝聚众志成城抗疫情的强大力量”，中国机械工业企业管理协会将这些事迹加以整理，汇编成册，把履行社会责任、以国家发展为己任的机械工业企业精神进行展示。国务院国资委党委委员、副主任任洪斌以 《抗击新冠肺炎疫情 企业责任与担当》为题给该书做代序。
   据悉，书中共记辑约120余家企业的近200篇抗疫报道，涵盖了机械工业的大部分子行业，以及大机械制造领域的兵器工业、航天工业、轨道交通等行业的企业。
（沈新竹）
携智能驾驶车型江淮轻卡亮相智能网联汽车大会
   日前，江淮轻卡作为中高端轻卡品牌，携智能驾驶车型亮相2020世界智能网联汽车大会，并在同期举办的首届智能驾驶商用车大赛上获得 “智能驾驶商用车技术领先奖”。
   江淮轻卡开发了搭载智能驾驶系统的全新底盘，配置了最新的车联网系统，围绕各类驾驶场景构建互联生态圈，通过大数据监控助力出行，可实现智能语音交互。完美的驾驶表现获得现场媒体和观众的高度关注和点赞。
   智能网联汽车是建设制造强国、网络强国、交通强国的重要支撑，也是我国汽车产业升级、培育增长新动能的重点方向。作为汽车行业的重要组成部分，卡车由于其在港口矿山运输、公路运输领域的应用场景，被业内认为是最有可能率先实现自动驾驶商业化运营的车型之一。
   面对行业的飞速发展，用户需求的不断升级，江淮轻卡表示，将充分学习和吸收大众设计及管理理念，依托整个江淮汽车集团已经开发验证成熟的功能模块，在安全、智能、舒适等众多领域，进一步加大新技术的研究、开发和运用，继续将江淮轻卡打造成为 “中国高效智能物流解决方案第一供应商”作为目标，持续引领中国中高端轻卡市场不断向上发展。
（汪 恒）