工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》
   近日，工业和信息化部印发 《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，提出到2023年年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。完成100项以上标准的研制，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全健康发展。 （龚 新）
国家统计局：“缺芯”情况缓解 汽车供应增加
   3月15日，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在国新办发布会上表示，大宗商品销售和升级类商品销售在加快。疫情下，居民短途自驾出行需求在增加，对汽车的需求是在扩大的。同时，今年前期“缺芯”情况在缓解，汽车供应也在增加。在二者的共同作用下汽车销售增长。1-2月，全国社会消费品零售总额为74426亿元，同比增长6.7%。其中，汽车类消费品零售额为7121亿元，同比增长3.9%。另外，由于汽车和石油类商品销售增长加快，拉高了社会消费品零售总额增速，与去年12月相比，其带动社零总额增长约2个百分点。
（国同菊）
中汽协会：2月我国动力电池装车量同比增长145%
　　 近日，中国汽车工业协会 （以下简称 “中汽协会”）发布了2022年2月动力电池数据，我国动力电池产量共计31.8GWh，同比增长236.2%，环比增长7.1%。其中，三元电池产量11.6GWh，占总产量36.6%，同比增长127.2%，环比增长7.6%；磷酸铁锂电池产量20.1GWh，占总产量63.1%，同比增长364.1%，环比增长6.7%。1-2月，我国动力电池产量累计61.4GWh，同比累计增长185.7%。其中三元电池产量累计22.5GWh，占总产量36.6%，同比累计增长87.6%；磷酸铁锂电池产量累计38.8GWh，占总产量63.2%，同比累计增长308.2%。
   2022年2月，我国动力电池装车量13.7GWh，同比增长145.1%，环比下降15.5%，同比继续保持大幅增长。其中，三元电池共计装车量5.8GWh，同比增长75.6%，环比下降19.9%；磷酸铁锂电池共计装车量7.8GWh，同比增长247.3%，环比下降12.3%。1-2月，我国动力电池装车量累计29.9GWh,同比累计增长109.7%。其中三元电池装车量累计13.1GWh，占总装车量43.8%，同比累计增长50.6%；磷酸铁锂电池装车量累计16.7GWh，占总装车量55.9%，同比累计增长203.1%，呈现快速增长发展势头。2022年2月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，企业数量与1月份一致。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为10.6GWh、11.7GWh和13.0GWh，占总装车量比分别为77.7%、85.4%和94.8%。1-2月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，企业数量与去年同期一致，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为23.3GWh、25.8GWh和28.3GWh，占总装车量比分别为78.2%、86.3%和94.7%。 （钟其文）
中国电动汽车百人会：2025年新能源汽车保有量达3000万辆
   近日，中国电动汽车百人会在北京发布 《汽车、交通、能源协同实现碳达峰碳中和目标、路径与政策研究》课题报告。报告显示，2025年新能源汽车渗透率约30%，保有量约3000万辆，2030年新能源汽车渗透率约50%，保有量约1亿辆，新能源汽车成为主流，2035年保有量约2亿辆。
   报告剖析了协同背景下汽车、交通、能源领域各自面临的机遇、挑战和制约因素。结合国际、国内低碳发展形势，提出了推动汽车、交通、能源领域协同减碳的重点方向及典型路径。
   据悉，报告梳理了汽车、交通、能源领域协同碳达峰碳中和的工作重点，从发展目标、实现路径、技术路线、体制机制等多个维度考量，尝试制定了三方协同的国家碳达峰碳中和发展路线图，包括各阶段各领域双碳战略目标、路径和措施。报告分析，2020-2025年，传统汽车节能技术带动新车，油耗持续下降；2025-2030年道路交通领域2028年左右实现碳达峰，峰值下降约4.2%；2030-2035年，新能源汽车技术、制造端、供应链低碳发展，为碳中和打下基础。
   值得关注的是，该报告还从协同角度提出了汽车、交通、能源低碳发展的政策建议。一是要完善汽车、交通、能源协同碳达峰碳中和的顶层规划，制定发展战略及行动方案；二是在碳排放核算标准、产业政策体系、推广绿色制造、区域和企业试点先行等方面推动汽车全生命周期绿色低碳发展；三是从城市交通结构、碳排放统计监测体系、政策工具箱、绿色智能交通基础设施等领域发力重构城市绿色低碳交通体系；四是通过优化能源产业结构、技术研发、标准完善；V2G互动商业化运营等途径加强汽车同能源协同发展。 （余 娜）
内蒙古：“十四五”推广氢燃料电池汽车超万辆
   日前，内蒙古自治区发布关于促进氢能产业高质量发展的意见。其中提出，2025年前，开展 “风光储+氢”“源网荷储+氢”等绿氢制备示范项目15个以上，绿氢制备能力超过50万吨/年；鼓励工业副产氢回收利用，工业副产氢利用超过100万吨/年，基本实现应用尽用；建成加氢站 （包括合建站）100座以上；加速推进燃料电池车替代中重型燃油矿用卡车和公共服务车辆，推广氢燃料电池重卡5000辆以上，累计推广燃料电池汽车突破1万辆；探索绿氢在化工、冶金、分布式发电、热电联供等领域的示范应用，打造10个以上示范项目；培育或引进50家以上包括15-20家装备制造核心企业在内的氢能产业链相关企业，电解槽、储氢瓶、燃料电池等装备的关键材料及部件制造取得技术突破。到 “十四五”末，自治区形成集制备、存储、运输、应用于一体的氢能产业集群，氢能产业总产值力争达到1000亿元。 （孟 文）