运载火箭首次应用“智驾”模式长征六号丙勇闯商业航天“快车道”
5月7日11时21分,长征六号丙运载火箭在我国太原卫星发射中心成功发射,顺利将海王星等4颗卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。 此次任务是长征六号丙运载火箭的首次飞行,标志着长征火箭家族再添新成员,进一步完善了我国新一代长征系列运载火箭型谱,推动我国现役运载火箭加速迈向更新换代。 长征六号丙运载火箭由航天科技集团八院抓总研制,是一款面向商业发射市场、加快适应生产力变革的新一代单芯级液体火箭。 火箭采用单芯级两级构型,总长约43米,起飞重量约215吨,500公里太阳同步轨道运载能力约2.4吨,可根据不同任务适配多规格的卫星整流罩。 作为新一代运载火箭的 “新成员”, 长征六号丙运载火箭在充分继承新一代运载火箭先进技术成果的同时,也实现了自身能力的 “跨代升级”,引领着新一代运载火箭的技术发展方向。 “新技术升级”,推动新一代运载火箭技术更新换代。据了解,长征六号丙运载火箭的控制系统采用AAC控制技术 (自适应增广控制),这是该项技术在国内运载火箭上的首次应用飞行,实现了对运载火箭姿态的精准控制,推动火箭控制系统不断迈向自主化、智能化,进一步提升火箭飞行控制的适应性和智能化水平。 作为长征六号丙运载火箭 “智驾”系统的秘密武器,AAC控制技术具备强大的感知和分析处理能力。“可以把火箭的AAC控制简单理解为智能驾驶,通过判断道路状态、乘客的舒适体验等因素自动调整方向盘和油门,实现车速和方向的自动控制,确保安全稳定行驶,同时兼顾乘客的乘车体验。”长六丙火箭控制主任师胡存明解释。 新研轻质化贮箱为火箭 “瘦身”。 国内首个2.9米大温差薄壁夹层共底贮箱成功伴随着长征六号丙火箭的首飞,释放了两个贮箱之间的多余空间,实现了从 “工程”向 “应用”的转变,进一步提升了火箭运载能力。 当前,商业航天发射市场蓬勃发展,商业航天作为 “新增长引擎”首次被写入政府工作报告中,为航天事业发展带来了新的机遇。 面对国内商业航天市场的旺盛需求,长征六号丙运载火箭投身商业航天浪潮,积极探索商业发展模式,为长征火箭增添新潮与活力。 此次任务发射的4颗卫星,是该火箭通过商业化竞拍的方式实施的一次 “拼车”发射任务,也是我国长征系列运载火箭发射服务首次公开竞拍。 “长征六号丙运载火箭就是为商业航天任务而生,首飞的拼车发射模式也正好与他的使命不谋而合。”中国航天科技集团有限公司八院长六丙运载火箭总指挥丁秀峰表示。 “进入商业发射市场后,火箭将更多倾向于商品属性,这意味着我们不仅要积极顺应市场环境,将传统优势转化为市场竞争力,还要探索低成本、商业化的研制模式,在火箭的性价比上下足功夫。”长六丙火箭副总指挥李军透露。 2023年7月13日,“我国火箭发射机会首次公开竞拍”的词条冲上热搜,“火箭发射也能竞拍”等相关话题迅速 “出圈”,长征六号丙运载火箭正以一种全新的方式闯入大众视野。 (余 娜)
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