■ 中国工业报记者 马 艳
中国工业报记者获悉,全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在今年全国两会上提交了 《关于推动飞行汽车应用,助力低空经济新质生产力发展的建议》。
何小鹏表示,飞行汽车作为先进智能的交通工具,正成为中美日欧等国家争相涌入的热点科创领域。我国在飞行汽车领域已有多家头部企业,其中在陆空两栖飞行汽车领域更是走在了世界前列。加大力度鼓励发展飞行汽车,是现阶段我国发展新质生产力,推动载人低空经济产业规模化、促进国民经济提质增效的重大议题。
对于推动飞行汽车应用,助力低空经济新质生产力发展,何小鹏提出了相关建议。
第一,加快开展飞行汽车产业的顶层设计和战略谋划,在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面做好前瞻性顶层规划,明确飞行汽车认证顶层规划,加大审定资源投入,形成可分阶段实施的产品审定路径。具体而言,包括搭建飞行汽车技术标准框架,同时推动中国标准国际化进程;推进适航审定工作标准化,建立统一审查程序;增加适航审定人员和资源的投入,并建立工作交流与协调机制;出台临时性的认证监管框架,为早期测试和运营提供指导;针对陆空两栖等创新构型的飞行汽车,推进适航取证、车型公告认证工作。
第二,围绕飞行汽车规模化应用,建设完善相关运行体系,从驾驶员资质、空域、运行管理等多方面支持产品规模化应用。具体建议包括建立飞行汽车驾驶资质认证及培训体系;加速低空空域开放,加快推动空域分级分类管理政策的落地,提升空域资源利用率;建立统一的监管指挥平台及低空空域管理体系。
第三,参考新能源汽车产业政策发展经验,制定针对飞行汽车产业发展的政策规划,并出台配套落地实施方案,推进飞行汽车产业的高速发展。具体建议包括开展有关支持飞行汽车产业发展的专项研究,设立低空经济产业基金,通过重大专项攻关突破飞行汽车发展的核心技术;加强土地保障,统筹建设飞行汽车产业园、公共试飞基地、公共起降点等产业配套;开展应用探索,设立飞行汽车运营示范区,并组建飞行汽车行业机构,加快产业生态圈建设;加强商业化支持,统筹一揽子财政与金融工具,支持飞行汽车的推广应用。