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安徽打造新能源和智能网联汽车世界级产业集群 近日,安徽省出台 《新能源汽车和智能网联汽车产业 “双招双引”实施方案》,对新能源汽车和智能网联汽车产业发展的总体目标、重点领域、主要任务和发展路径等作出明确部署。 方案提出 “到2025年,全省新能源汽车产业综合实力达到国际先进水平” “形成若干家智能汽车业务规模超过10亿元的零部件企业”“打造新能源汽车和智能网联汽车世界级产业集群”。 当前,全球新能源汽车进入加速发展期。《实施方案》明确,到2025年,实现整车生产规模300万辆,出口规模60万辆,产值突破1万亿元;全省新能源汽车产量占比超过40%,占全国比重超过20%,基本形成 “纯电动为主、混动为辅、氢燃料示范”的发展格局;新一代车用无线通信网络基本实现全覆盖,“人—车—路—云”高度协同的智能基础设施初步建成;形成布局完整、结构合理的汽车零部件产业体系,零部件本地配套率超过70%,孵化或引进一批行业隐形冠军和小巨人企业,打造新能源汽车和智能汽车关键零部件产业增长极。 《实施方案》对新能源汽车和智能网联汽车产业发展的重点领域作出安排。新能源汽车专用动力电池方面,重点发展高比能量动力电池技术。在智能网联汽车领域,环境感知、决策控制和执行系统方面,重点发展多源传感信息融合技术、基于AI的决策算法、基于规则决策、域控制器技术和底盘线控技术。新一代车联网通信、人机交互和地图导航方面,重点发展语音识别、视线跟踪、手势输入、感觉反馈和人机驾驶权切换及融合、新型高效车载总线、基础通信协议、车用通信网络技术、高精度自动驾驶导航基础地图。 新能源汽车和智能网联汽车产业发展路径上, 《实施方案》提出存量优化、增量集聚,自主固本、合作开源,整车引领、配套协同,双核驱动、多点支撑,供给升级、消费拉动。立足国内大循环,做优做强民族汽车品牌,不断增强产业链供应链自主可控能力;深化国际交流合作,积极融入国际循环,提升国际资源引进吸收、整合利用水平。进一步发挥合肥、芜湖整车产业优势,增强双核驱动效能;支持马鞍山、安庆、滁州、宣城、六安等调整产业结构,构建各具特色、分工协作的零部件供应体系,形成多点支撑的发展格局。 (徐 斌) 2021中国(沈阳)智能网联汽车国际大会10月举办 2021中国 (沈阳)智能网联汽车国际大会(以下简称CIVC大会),将于10月在沈阳市举办。本届大会以 “科技引领·智享未来”为主题,重点围绕智能网联汽车、数字经济、人工智能、大数据、信息安全技术等生态链展开探讨,包含“赛、会、展、体验”四大板块。 中国工业报了解到,在新一轮科技革命和产业变革浪潮的推动下,新能源汽车和智能网联汽车已经成为推动汽车产业转型升级的两大突破口,本次CIVC大会亦为沈阳市推动新能源汽车产业发展以及构建智能网联汽车发展支撑体系,增添了新活力和新的发展契机。作为一个汽车产业占全市工业比重接近50%的城市,沈阳市出台了一系列具体的思路和举措,促进汽车产业的新发展。 数据显示,过去5年,沈阳市全市汽车产业年均增长6.8%。今年上半年,汽车产业产值增长36%,其中新能源汽车产值增长113.5%。 加快建设以整车为龙头,带动动力电池、驱动电机、汽车电子等关键零部件快速发展的产业体系,构建适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,引导本地企业研发生产更多新能源车型,积极引进一批新能源货车、环卫车、客车等整车生产企业,完善新能源汽车品类。沈阳市通过这些具体措施,大力发展新能源汽车产业,推动汽车产业向电动化、网联化、智能化转型。 发展智能网联汽车产业,是我国推进供给侧结构性改革、推动汽车强国建设的战略选择。 在智能网联汽车的发展方面,沈阳市将“车联网”作为工业互联网发展的重要领域,在华晨宝马布局 “5G+工业互联网”示范应用,大力培育新能源汽车及智能网联领域的创新主体,支持互联网、电子信息等领域企业发展自动驾驶系统、智能座舱、高精地图等智能网联汽车配套业务。在大东、铁西两个汽车产业聚集区间布局建设智能网联汽车测试区,加快构建智能网联汽车发展支撑体系。 6月26日,沈阳市印发实施了 《沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案》,对新能源整车及零部件新建、技改项目按投资额10%给予补贴,对企业新研发上市新能源乘用车、货车、客车按车型给予资金奖励,对扩大新能源整车生产规模企业实施梯度奖励。同时,在公共充 (换)电设施建设及运营、新能源汽车推广及应用等方面均提出了具体支持举措和奖励措施。 作为沈阳市调整产业结构,打造 “一枢纽、四中心”的重要载体,CIVC大会将汇聚一批专业化、国际化的高新科创企业及团队,进行先导技术展示、创新技术验证和成熟技术交流。 沈阳市工业和信息化局局长韩博在接受媒体采访时表示,汽车产业前景广阔、未来可期,沈阳将一如既往推动汽车产业发展,真诚期望通过此次大会,更多企业家朋友来沈阳投资兴业,携手推动沈阳汽车产业迈上新台阶。 (韩丽娜)
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