■ 中国工业报 陈述明 通讯员 王 伟
   8月26日，从贵州省六盘水市聚鑫煤矿传来喜讯，由中铁装备与贵能集团合作研制的 “贵能二号” （中铁865号）煤矿巷道TBM，顺利通过首个半径75米转弯段，实现整机90°转弯，累计掘进距离突破1000米。这标志着该套装备已按照预定计划，在首个1000米的进尺内顺利完成了超小半径转弯、破碎围岩通过性、大涌水量水害处理等各项试验，并取得了理想的效果。
   据介绍，聚鑫煤矿位于我国西南地区素有 “江南煤海”美誉的贵州省六盘水地区。与我国晋陕蒙疆等地区不同，西南地区的煤矿多数属 “煤与瓦斯突出矿井”，加之普遍存在的煤层埋深大、地质构造复杂、围岩富水、溶洞多发等不利因素，使得该地区的煤炭资源开采工作难度极高。其中，复杂地质条件下的岩石巷道开拓成为削弱煤矿业主投资收益的主要制约因素。与所有煤矿业主一样，在煤矿基建期投入大量资金的前提下，如何安全高效早日出煤，成为贵能公司的头等大事。然而，面对普遍在F7甚至F10以上的岩石强度，大功率综掘机无法应对，若采用传统的炮掘工法，在超过28㎡的断面要求下，每月的进尺仅能维持在60米左右，现场安全管理亦是一项重大挑战。这是采矿的行业痛点，唯有另辟蹊径才可打破发展困境。
   作为中国掘进机产业的佼佼者，中铁装备率先进入矿山隧道建设领域，通过技术创新和产品创新解决矿山隧道施工难题，成功研制了一批性能卓越、针对性强的矿用隧道掘进机，为我国矿山隧道建设提供了安全、优质、高效的综合解决方案。其中， “贵能二号”就是代表作之一。
   贵州六盘水黑拉嘎煤矿项目TBM掘进长度约5.6公里，岩性以砂岩、灰岩为主，夹杂有泥岩，具有瓦斯含量高、转弯半径小、岩层局部破碎不稳定等特点。基于此，中铁装备依托供应超过1000台套各类型盾构机/TBM过程中积累的产品设计及施工服务经验，结合该客户的需求痛点，进行包括推进系统调向能力提升、辅助撑靴系统优化、排水能力扩增等大量的针对性设计，进一步提升设备掘进施工的安全性和高效性。
   作为全球首台实现超小转弯工程应用的矿用TBM，“贵能二号”顺利通过国家矿山机械质量监督检验中心认证，得到专家组和同行的极大肯定。 “贵能二号”的成功应用，标志着我国煤矿巷道机械化、智能化施工迈上了新台阶，对于促进煤矿巷道建设高质量发展具有重大意义。