■ 中国工业报 祁晓玲
   7月16日，中国工业报从2021中国国际商用车展 （CCVS）组委会在京召开的新闻发布会上获悉，2021中国国际商用车展将于11月1~4日在武汉国际博览中心举办。
   中国国际商用车展 （CCVS）逢单年举办，是国内唯一国家级的商用车展会，也是目前亚洲规模最大的商用车展会，自2012年以来已经成功举办了五届，成为国内外主流商用车企业的首选专业性展会。本届展会的主题是 “新理念、新格局、新需求”，展出面积预计达到8万平方米，专业观众预计超过5万人次。展会将继续在展馆外场开辟动态演示区，供参展商进行智能化产品演示和试乘试驾活动。
   在发布会上，中国国际贸促会汽车行业分会副会长杨琳简要分析了我国商用车行业的形势和发展前景，详细介绍了本届展会的筹备情况和亮点。
   杨琳在发言中表示，2021年是 “十四五”规划的第一年，也是我国经济进入新发展格局的第一年，是贯彻新发展理念的关键一年。经历了连续几年的高速增长，我国商用车行业所展现出的发展活力和中国商用车市场的巨大潜力令世界瞩目，以“智能化、网联化、新能源化”为主要内容的行业技术创新、产品升级换代空前活跃，行业竞争格局将发生较大变化，国内市场竞争国际化的特征日益明显。
   谈到我国商用车行业的发展现状和趋势，杨琳分析，今年上半年，在去年大幅增长的基础上，我国商用车产销仍然实现两位数的同比增长，这是非常令人振奋的，即使下半年受排放标准升级等影响出现更多下滑，全年的产销量仍将是一个可观的数字。以货车为例，从4月份开始，货车产销下滑明显，在主要以内销为主、出口尚未实现突破的情况下，以国内市场的需求来看，货车产销量不可能一直高速增长下去。在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，行业和企业应该在实现高质量发展方面有更多作为，以智能化、网联化、新能源化为抓手，实现产业转型升级。
   由于产业结构和技术升级的变化，去年以来，我国商用车行业在智能化、网联化和新能源化方面取得了长足进步，智能化技术逐步装备国产卡车，国产L3重卡即将量产，智能卡车的应用场景更加丰富，运营模式不断创新；一些企业推出全系列新能源商用车，1~6月，新能源商用车销量为6.6万辆，同比实现了61.5%的增长。 “碳达峰” “碳中和”推动商用车企业在多条技术路径上进行探索和实践，纯电、混动、燃料电池动力车型的研发和应用步伐正在加快。
   杨琳介绍说，汽车展会往往是汽车行业和市场的 “风向标”，我国商用车技术、产品趋势、竞争格局、产业生态、发展模式等变化，都将在展会上得到充分体现。在今年的展会上，智能化、新能源、国6、车联网等元素，将在底盘、专用车、零部件等商用车产业链的各个环节得到充分体现，全景展示在新的发展理念下，我国商用车迎接新的发展格局，不断满足日益变化的新需求。
   据了解，本届展会主要有四大亮点：一是智能化、新能源、国六、车联网等技术和产品将在本届展会上得到重点展示；二是主机厂、专用车及零部件企业报名踊跃，主流商用车企业阵容更加齐全；三是同期活动更加丰富；四是本届展会继续开辟冷链展区，展示冷藏车及相关零部件。
   本届展会在工业和信息化部的支持下，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览 （上海）有限公司、湖北省汽车行业协会、武汉新城国际博览中心经营管理有限公司、中国国际贸易促进委员会武汉市分会、武汉经济技术开发区管委会、工信部工业文化发展中心承办。杨琳表示，目前整车和零部件企业参展报名踊跃，主办方将继续为展商和观众、用户等提供多种服务提供包括中国年度卡车颁奖典礼等丰富的展会同期活动。