中国汽车流通协会:二手车源现“龙抬头”
■ 中国工业报 余 娜 4月2日,中国汽车流通协会发布2月二手车市场交易数据和3月经销商库存预警指数。数据显示,1~2月,全国累计交易二手车238.69万辆,同比增长126.06%。预计3月二手车销量将在145万~148万辆,一季度交易总量将超380万辆,比2019年增长16%~17%。 “2021年二手车市场将有明显增长。也应看到,3月31日国务院已提出要取消不合理的二手车限迁政策。实际上从去年开始,京津冀、长三角、珠三角等大气防治污染地区,都设置国六迁入标准,很大程度上抑制了当地二手车市场交易的活跃程度。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析。 中国汽车流通协会发布的最新数据显示,2021年2月,全国二手车市场交易量95.53万辆,相比去年同期增长了1243.84%。 出现爆发性增长主要因为2020年2月正是全国疫情防控的重要时期,全国各地区二手车交易市场未能正常营业,二手车交易量出现断崖式下滑,全国二手车交易量仅有7.11万辆。参考2019年同期二手车交易数据,2月份二手车交易量较2019年同期增长了18.34%。 具体看,乘用车上,基本型乘用车共交易57.78万辆,环比下降33.51%,与2019年同期相比增长17.70%;SUV共交易10.25万辆,环比下降31.85%,与2019年同期相比增长78.50%;MPV共交易5.42万辆,环比下降33.48%,与2019年同期相比增长17.04%;交叉型乘用车共交易2.12万辆,环比下降33.92%,与2019年同期相比下降4.00%。 商用车上,客车共交易7.89万辆,环比下降32.89%,与2019年同期相比增长0.22%;载货车8.05万辆,环比下降34.08%,与2019年同期相比下降3.22%。 郎学红表示,2月份全国二手车交易量较上月下降30%以上,主要有两方面原因,一方面是大部分购车需求在前两个月已经得到释放,市场需求并不旺盛。第二方面是受到春节假期影响,交易日减少了一周,加上2月份只有28天,实际交易日较1月份减少了10天。 从区域交易情况看,1~2月,交易量排名前十的省份与去年同期相比均有明显增长,其中山东、湖北两个省份的交易量与去年同期相比增幅超过2倍以上,分别交易了24.69万辆,和7.85万辆;其次是广东与云南同比增长了185.1%和177.8%,交易了30.58万辆和7.89万辆;四川、河南、江苏、广西、同比增长超过100%,分别交易了16.75万辆、15.10万辆、14.41万辆和8.37万辆;浙江和辽宁分别交易了20.05万和8.29万辆,同比增长85.3%和71.3%。 1~2月,二手车销量城市占比分布上,一线城市占比9.83%,较去年下降0.48%,二线城市占比43.35%,较去年增长0.78%,三线城市占比18.43%,较去年下降0.09%,四线城市占比16.58%,较去年下降0.19%,五线城市占比11.80%,较去年下降0.01%。从城市分布占比来看,与去年同期相比仅二线城市占比有所增长,一三四五线城市占比均有小幅下降。 值得一提的是,2月二手车转籍比例为22.78%,跨区域流通明显好于去年同期,转籍比例较去年同期增长了7.91个百分点。春节假期对二手车跨区域流通产生一定影响,环比1月下降了3.44个百分点。
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