企业 风采 山东能源重装410余万元奖励科技功臣
“我们的 ‘无人值守智能装车系统研发和应用’项目获得集团公司科技创新成果特等奖,并拿到10万元奖励,真是太高兴了。”山东能源重装集团泰安煤机公司崔冰看着表彰文件自豪地说。 日前,山能重装下发表彰决定,对该集团2019年下半年科技创新工作中涌现出的优秀科技成果、革新项目,以及创新领军人物进行表彰奖励,奖励总额236万元。至此,2019年,山能重装累计表彰奖励科技创新项目199项、科技创新领军人才20人,奖励总额达411.8万元。 近年来,山能重装充分发挥广大职工在推动企业创新发展中的积极作用,通过广泛搭建平台,创新激励机制,鼓励和支持广大干部职工立足市场需求和智慧化发展方向,积极开展职工创新创效创优活动,企业科技创新水平逐步提高。 李正训是山能重装塔高公司技术负责人,也是该山能重装科技创新领军人物,一直以来,他致力于机械装备制造新技术、新工艺研发,仅2019年下半年,他就带领他的科研团队获得省级和市级科学技术奖二等奖2项、科技创新成果4项、技术革新项目3项。近年来,由他主持完成的科研项目达到50余项,为企业创造经济效益上千万元。 在山能重装,像他这样始终致力于科研工作一线的创新型职工还有很多。面对集团产能不足、职工劳动强度大、智能化水平低等问题,他们带领科创组成员,立足岗位破解技术难题,开展设备改造、工艺革新、技术升级,为企业创新发展奉献才智。 创新是企业发展的第一动力,山能重装在深入推进科技创新工作中,坚持以高技能人才为引领,不断搭建职工创新小组,成立技术攻关团队,并依托高技能创新人才工作室,引导职工自发、自觉参与岗位创新,培育了一大批有思想、懂技术、敢创新的人才队伍,为企业高质量发展提供了有力支撑。 “一线职工与生产实践接触最直接、最密切,他们往往能在第一时间发现问题、解决问题。”山能重装生产技术部部长范正猛表示。为了充分调动和激发广大职工的创新创造热情,2019年,山能重装累计投入科研经费2.03亿元,鼓励职工围绕生产实践中,影响质量和效率、制约企业发展的突出问题,大胆立项,勇于创新,在科研经费、生产制造、推广应用等方面给予全方位支持。 (朱凤姣) 太重矿山设备分公司加快复工步伐 “筑牢 ‘抗疫’防线,加快复工步伐”,如今在太重矿山分公司已不再是一句口号,而是用实际行动践行的初心与使命。 笔者在分公司现场看到,复工一个半月了,从分公司领导到普通职工,每天的工作都在紧张和奔波中进行着,每个人都在复工复产最前线 “冲锋陷阵”,因为他们都有一个共同的信念,那就是——“我们能赢”! 从2月3日起,分公司相关部门按要求采取科学灵活安排生产经营,灵活调度人员,运用智能化、自动化、信息化等手段在线办公,切实做到防控疫情和企业正常运营 “两不误”。 复工复产期间,分公司除了生产一线严格按照生产进度节点进行科学组织以外,还对诸如重要客户走访、国内市场用户和国外用户的现场服务方面的工作,均作出周密安排。譬如在近日俄罗斯布矿第一台20立方米大型矿用挖掘机斗杆焊接修复工作完成后,需要加强的部分目前也已完成施工。根据总体安排,分公司将于疫情结束后,立即安排人员前往鞍钢客户现场勘察场地,沟通接货安装事宜,同时完成鞍钢排土机安装招标工作。 收回货款,历来是企业生产经营的重头戏。即使在疫情最厉害的时段,分公司也始终对此项工作牢牢抓紧不放手,据统计,仅今年的头两个月就累计完成全年回款指标的16.5%,预计3月还将取得好成绩。 更令人振奋的是,复工仅10天功夫,就从分公司传来了好消息:在距离中国千里之遥的乌兹别克斯坦即将迎来首台太重自主研发的20立方米大型矿用挖掘机,这将是太重挖掘机首次出口 “一带一路”国家乌兹别克斯坦。同时,该项目创造了太重挖掘机项目的合同生效速度的 “历史之最”,2月20日签订合同,次日即预付款回款生效。 多年来,太重始终积极响应国家 “走出去”的战略号召,以矿用挖掘机为代表的 “太重制造”,在 “一带一路”沿线国家和地区一直都有着不俗的表现。此次20立方米大型矿用挖掘机登陆乌兹别克斯坦,将为太重进一步拓展国际化市场吹响前进的号角,也将促进太重朝着打造具有全球影响力的现代化企业目标不断迈进。这不仅是太重在海外市场的又一次重大突破,更是 “太重制造”产品逐梦全球的又一次飞跃。 (曹克顺) 中铁装备签约4台盾构机用于郑州地铁 目前,中铁装备集团正在开足马力、全负荷生产,以顺利交付河南一建集团盾构机,用于郑州地铁建设。 此前,在疫情中,双方于2月26日下午顺利签订4台土压平衡盾构机采购合同。这是中铁装备2月9日复工复产后签下的第一单。 此次签约的4台土压平衡盾构机将应用于郑州地铁3号线二期工程建设。设备开挖直径6.46米、全长85米、重量达500吨。针对郑州粉土及粉质黏土地层设计的刀盘,开口率适中,同时配置有富裕的扭矩储备和渣土改良系统,能最大程度地发挥盾构机的掘进效率。 “郑州地铁三号线自航海东路站至经南十五路站,线路长6.1公里,设站4座,预计后年通车。建成后,将为经开区市民的出行提供极大便利。”郑州一建集团董事长段利民表示,郑州一建与中铁装备是长期合作伙伴,此前已采购中铁装备4台土压平衡盾构机,设备地质适应性强、掘进效率高、售后服务完善,为郑州地铁4号线、5号线、17号线顺利施工提供坚强保障。此次再与中铁装备开展合作,双方将依托各自领域的优势,共同为郑州轨道交通建设贡献力量。 作为中国隧道掘进机领军企业,新冠肺炎疫情发生以来,中铁装备不等不靠,积极作为,一手严抓企业疫情防控和复工复产工作,一手积极组织物资和人力资源支援抗疫一线。 “我们有信心、有能力完成这4台盾构机的如期交付,也有信心完成全年的任务目标!”中铁装备党委书记、董事长谭顺辉说。 据介绍,目前,中铁装备已经全面科学有序复工复产。在上海基地,世界最大断面矩形盾构机已完成生产,正在调试中。大连地铁5号线施工的 “中铁456号”号盾构机春节未停工,目前已累计掘进1210米。在深圳春风隧道,国内最大直径15.8米泥水平衡盾构机 “春风号”累计掘进204米。此外,中铁装备CTR系列悬臂掘进机在福建兴泉铁路、贵阳地铁三号线等多个项目中表现良好,施工进度高效,为我国重大民生项目施工建设保驾护航。 中铁装备努力克服疫情带来的负面影响,在郑州,出口法国巴黎的第二台盾构机发运已经进入收尾阶段,出口澳大利亚11米的硬岩TBM以及波兰13.4米泥水平衡盾构机正在全力以赴地组装生产中,争分夺秒保证如约交付。出口哥本哈根的 “中铁745号”盾构机已顺利掘进800米,出口迪拜、阿尔及利亚的盾构机也在有序掘进中,向世界传递了中国企业践诺履约的决心和实力。 (李 茂)
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