行业 资讯 交通运输部:疫情期间禁止网约车进出北京
3月1日,交通运输部印发 《关于严格落实网约车、顺风车疫情防控管理有关要求的通知》 (简称 《通知》), 《通知》要求即日起,全面暂停进出北京的跨城网约车、顺风车业务。 禁止网约车、顺风车进出北京,是因为北京作为首都,其安全稳定直接关系党和国家工作大局,要坚决防止疫情通过网约车、顺风车输入北京,全力服务首都疫情防控大局。 此外, 《通知》还要求即日起,全面暂停离汉、离鄂的网约车、顺风车业务。这是为了防止疫情通过网约车、顺风车从武汉、从湖北输出。 《通知》指出,各平台公司要严格落实平台公司主体责任,主动服务防控大局,按照湖北和北京等地疫情防控联防联控机制的部署要求,坚决杜绝麻痹思想、侥幸心理,抓紧抓实抓细疫情防控各项工作。 同时对存在妨害干扰疫情防控工作、危害人民群众生命健康行为的平台公司,交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制将会同交通运输新业态协同监管部际联席会议指导有关地方管理部门依法依规从快从严处理。 疫情输入输出的,将按照网约车行业事中事后联合监管有关要求,依法依规组织对相关平台实施暂停发布、下架移动互联网应用程序(App),及停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。触犯相关法律的,将转交有关部门依法严肃追究平台公司和相关人员的法律责任。 (焦 桐) 公安部:16城市试点机动车检验标志电子凭证 公安部交通管理局透露,3月1日起,试点机动车检验标志电子化、接受教育减免交通违法记分、提供交通事故处理进度和结果网上查询3项公安交管改革便民利企新措施顺利启动。 3月1日起,北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐16个城市第一批试点机动车检验标志电子化。 试点首日,公安交管部门通过全国统一的互联网服务平台,为办理登记、检验的机动车发放检验标志电子凭证1.6万个,为六年内免检车辆网上发放检验标志电子凭证1.9万个。同时,向4225万辆检验有效期内的在用车辆推送了检验标志电子凭证。车主可以登录互联网交通安全综合服务平台或 “交管12123”手机APP查看、下载。已领取检验标志电子凭证的车辆,不需要再粘贴纸质标志,交通民警在执法管理中将通过警务执法终端等方式核查车辆检验状况,试点和非试点地方公安交管部门均不以这些机动车未粘贴检验标志为由进行处罚。 (龚 安) 中国汽车流通协会:全国经销商综合复工效率36.6% 日前,中国汽车流通协会发布的经销商复工情况显示,截至3月2日,经销商综合复工效率为36.61%。其中,经销商门店复工率71%,销售效率24.9%,售后效率31.1%。 据悉,为及时掌握汽车经销商的复工复产情况,自2月10日开始,中国汽车流通协会对会员单位及相关企业进行经销商节后复工情况每日跟踪调研。截至3月2日,复工率调研覆盖了北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省区市的123家汽车经销商集团,涉及4S店共计8095家。 调研结果显示,春节后第四周第1天,全国经销商综合复工效率为36.6%。汽车经销商在政府相关部门和汽车厂商的大力扶持下有序复工,逐渐恢复经营秩序,复工率逐日提升。具体来看,门店复工率为71.0%,员工待工待岗现象逐渐得到缓解;销售效率为24.9%(当期整车销量能够达到往年同期的程度),售后效率为31.1%(当期售后产值能够达到往年同期的程度),经销商经营业绩恢复还需时日;从区域看,华中区与东北区受疫情影响相对较大,经销商复工情况和销售、售后效率还处在较低水平,华南区与华东区恢复相对较快,综合复工效率超过40%;从复工安全角度出发,地方政府对复工的管理控制是未能复工的主要原因。 (祁晓玲) 去年北京机动车保有量超600万辆 据北京市统计局、国家统计局北京调查总队3月2日发布的 《北京市2019年国民经济和社会发展统计公报》显示,截至年末北京全市机动车保有量636.5万辆,比去年末增加28.1万辆。民用汽车590.8万辆,增加16.2万辆。其中,私人汽车497.4万辆,增加18.4万辆;私人汽车中轿车303万辆,减少4.1万辆。 在道路里程方面,截至去年末,北京全市公路里程22350公里,比上年末增加94.2公里。其中,高速公路里程1167公里,增加52.4公里。年末城市道路里程6162公里,比上年末减少40.6公里。 (京 文)
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