■ 中国工业报 毛志亮 文/图
资深的工业市场分析师、商业模式设计师及政府产业顾问、迪普咨询董事长是打在赵玉琦身上的标签,脸上的老年斑,那是他长期行走的岁月给行者留下的印记。20年如一日,赵玉琦走访了全国许多地方,尤其是沿海地区大大小小的工业区、产业小镇,拜访很多制造业工厂,对中国基础工业及制造业的现状与趋势有了更为深刻的见解。
基础工业成就中国未来
赵玉琦说,我们希望祖国更加繁荣富强,可是我们造不了发动机,如果说汽车发动机是工业制造业的明珠产品,那么航空发动机则是工业制造业的皇冠。导致航空发动机无法国产化的原因有很多,首先在于基础理论支撑不足,航空发动机在高速飞行下需要大量的可燃烧的氧气,短时间气体流入,二氧化碳排除,这就需要流体动力学的支撑,中国这一方面没有深厚积淀,相关理论及经验参数尚处于发展阶段;其次,涡轮叶片材料加工,航空发动机在燃烧时的温度特别高,超过普通金属的熔点,叶片内部有大量的中空孔洞,而且孔洞加工精度到微米级,这些涉及到了基础材料熔炼及热处理工艺、精密合金制造加工工艺;其三,发动机在工作时离心力特别大,如何保证叶片不被甩离,需要更好的结构设计。还有防鸟撞测试,如何在高速运转时即使有飞鸟卷入发动机,也能安全避免事故。这些极限测试,恰恰需要整体的设计及加工制造能力。
赵玉琦介绍,我们国家号称是基建狂魔,也有非常优秀的工程机械产业,但和汽车业一样,心脏还是国外引进和采购。以挖掘机为例,两个高压柱塞泵,一个集成的多路阀,要么欧美采购,要么日韩采购。开始我也像大家一样不服气,不就是个铁壳内加工吗?有那么难吗?中国那么大,我们就做不出来?后面才慢慢明白,咱们国家只是工业大国,恰恰高压柱塞泵,就是做不好。我国是工业大国,并非工业强国,我们的基础材料、模具、工业母机、工业控制系统、基础学科理论支撑,这些是买不来的,类似我们这样的大国,讲究的系统性创新,全面创新和基础创新,没有硬件技术支撑的制造业是走不长远的。
匠心人才铸就基础工业
发展基础产业需要的要素很多,政产学研金用,缺一不可,但人才先行,还需要更多的院士和能工巧匠,我们把这些人培养成为匠人。匠人一辈子只做一件事,如琢如磨,披星戴月,废寝忘食。匠人成才首先在于匠心,一切成长并不是取决于外在压力或奖励,而是自我驱动,以远大理想为导引,以兴趣和专注为老师,克服困难,向上成长。
当然,我们也不能过于悲观,我们欣喜地看到国家引进300多名航空发动机专家,来到陕西和重庆落户,从事研发工作。我们也看到老西安航空人的奋发努力,也看到了浙江大学流体动力学科的崛起。
赵玉琦说,在匠人眼里,产业的长久发展需要市场化。纵观国际百年工业巨头,起源于国家的支持,但更多的发展还是靠市场化。比如西门子、三菱、博世、霍尼韦尔等,这些巨头不仅重视技术、制造,也重视市场,尤其重视商业模式和市场研展。
以IBM为例,从传统的PC制造业跨越到系统咨询与集成商,其就是深刻洞察了基础产业中的架构问题,相当于基础理论建模。华为作为后起之秀,在经验上短期超越欧美,是没有可能的,因此积极的拜师学习,付给IBM高额的咨询费,学习经验。而IBM也成功地摆脱了重资产的束缚,更好地服务客户,聚焦短而深的产品线,重新找到了企业的灵魂,聚焦资源,专业成长。
赵玉琦引领的迪普咨询公司专注于战略和商业模式,成功地服务了国内外知名的大型企业集团,如茅台、中联重工、中石化、汉高化学等,也成功地为多个地方政府的城市经济发展建言献策,有多个相关 “十三五”规划及产业规划案例。12月31日,赵玉琦将举办首场中国产业人跨年演讲会,届时他将以一颗匠人之心,呼吁更多的人关注中国的基础产业。
迪普咨询董事长 赵玉琦