4月21日国内各大网站消息显示，中国船舶工业行业协会近日公布，韩国国内造船行业今年第一季度新接订单量已赶超中国，位列全球第一。但同期的船舶完工量和手持订单量我国仍然位居全球第一。数据显示，中国造船业2011年一季度在造船完工量以及手持订单量上，我国分别为1395万载重吨以及18729万载重吨，仍位居世界第一。
   编看编说
   受金融危机影响，造船业重心逐渐从日本、韩国转移至中国，2010年，我国造船业在新船建造合同、交货以及订单总规模方面，首度超越韩国跃居全球最大造船国。尽管我国造船业三大指标已经全球第一，但韩国在船舶的节能减排、油耗控制等核心技术上领先于我国，在高科技含量方面，韩国船舶更是受到船东青睐。海工工程及科技含量较高的船舶订单增长更多，是一季度韩国能够实现反超的主要原因。这也提醒国内船舶业，应在关注产品数量做大的同时更加注重附加值的提高。