澳大利亚当地时间3月24日下午，全国政协副主席、科技部部长万钢在中国驻澳大利亚大使馆、澳大利亚工业部主管等人员陪同下，冒雨抵达吉利DSIH位于澳大利亚墨尔本市的技术中心进行访问，受到DSIH董事长赵福全、总经理MikeTurner以及员工们的热烈欢迎。
   在被吉利收购前，DSIH是世界第二大独立的自动变速器专业厂家，公司不仅拥有自动变速器的生产能力，同时也具备自动变速器的设计开发及匹配试验能力。2009年6月，在全球金融危机中陷入困境的DSIH，被吉利集团迅速收归旗下，此后这家有着80多年历史的澳大利亚公司焕发出勃勃生机，仅用不到一年时间就实现了扭亏为盈。目前产品包括后驱4速及6速、前驱6速自动变速器，客户除吉利汽车外，还包括澳洲福特、韩国双龙、印度Mahindra、俄罗斯Tagaz等。
   DSIH公司董事长赵福全在致辞中表示，在帮助DSIH迅速复苏的同时，吉利也一直在加快对DSIH的技术和经验进行消化吸收和有效利用。年内将有近10款匹配DSIH6速自动变速器的吉利车型投放市场；DSIH技术中心正在进行混合动力专用变速器和后驱7速及8速高扭矩自动变速器的开发。同时，吉利汽车研究院也与DSIH的工程师们组成了 “联合舰队”，合作开发7DCT，并已搭载整车进行试验。DSIH在湖南吉利湘潭基地内建设的国内第一家工厂将于7月投产，后续还将在山东济宁和重庆等地建厂；数十名吉利员工则先后被派遣到DSIH技术中心及工厂进修，学习自动变速器设计、试验及制造的相关知识。
   万钢在认真听取了有关情况介绍后，兴致勃勃地参观了DSIH技术中心的产品展示室和具有世界一流水平的研发试验室。他亲自进入动力试验室了解了正在进行的变速器耐久试验的情况，并在现场观看了匹配DSIH自动变速器的韩国双龙、印度Mahindra、澳洲福特和吉利帝豪EC8等车型 （目前吉利有三款产品正在澳洲进行匹配DSIH自动变速器的夏季试验）产品。
   万钢对吉利成功并购和经营DSIH的业绩表示肯定。他指出，经过吉利和DSIH的共同努力，这家澳洲公司在被中国吉利收购后不到一年时间，就实现了扭亏为盈，吉利与DSIH建立的伙伴式关系，将成为中国和澳大利亚企业在未来合作中具有推广价值的重要范例；而吉利与DSIH合作开发先进变速器，以及DSIH产品的快速国产化，则将有助于中国自主品牌突破自动变速器的技术瓶颈。（张晓姝）