不少人梦想着拥有这样一个助手：他把所有繁琐的工作都承担起来，并在你需要的时候随时提供最为完美的服务；他不但为你安排生活，还协助你处理工作。这种只有贵族们才能享受到的服务似乎离我们很遥远，但苏州金龙率先提出了这种 “英式管家”的服务理念，并在客车上开始进行了应用。
   不久前，苏州金龙海格客车在业内首推G-BOS智慧运营系统。这个系统以其强大的 “司机规范驾驶的持久解决方案、车辆油耗管理的系统解决方案、车辆维保管理的全面解决方案和车线匹配管理的优化解决方案”四大服务功能为车队管理者提供 “英式管家”般的服务。
让车队管理者省心
   G-BOS智慧运营系统拥有强大的功能。在驾驶员管理方面，G-BOS可以自动采集司机的一举一动，同时，车队管理者们也从以往繁琐的工作中解脱出来。
   万合集团股份有限公司是已在使用G-BOS系统的多家客运企业中的一家，公司现已安装G-BOS系统的车辆有15辆。据万合集团股份有限公司总裁胡新平介绍，在安装G-BOS系统之前，车队对在用车的发动机油耗数据只是用传统方法将加油量与定线里程相除，得出的数据误差较大，而且中间环节较多，工作量较大。而G-BOS系统能直接记录发动机喷油器往缸内喷射的燃油累积量，这样得出的油耗非常精确，更重要的是它简化了计算工作，效率得到大大提高。另外，这个系统针对机务管理同样细化、高效。G-BOS能够将车辆每一次点火-起步-停车-熄火的动作记录在案，杜绝了驾驶员不预热发动机即起步行车的坏习惯，实现了机务对车辆的远程跟踪，机务坐在电脑前就可以随时了解车辆及驾驶员的情况。
   之所以说G-BOS系统让车队管理者省心，主要是体现在它的智能化上，它通过对所有运营车辆的海量数据进行采集，将之与优秀的运营管理模式相对照，能够对车队的 “人、车、线路”三者的匹配进行深入分析，得出优化匹配的方案。它还可以对因司机的驾驶行为导致的不安全性和高油耗进行分析，得出司机规范驾驶解决方案与车辆油耗管理解决方案，正是这些减少了人力劳动，提高了管理效率和精度，车队管理者从此得以省心又省力。
给车队省钱
   对于车队的管理者来说，除了安全之外，降低成本也是工作的重中之重。车队要想降低成本，无非是通过控制油耗、降低事故损失和减少维修成本等几方面来实现，通过G-BOS系统，管理者能够较容易地实现降低成本的目标。
   G-BOS系统除了具有通过对驾驶员违规操作的记录来纠正不良驾驶行为，保障行车安全方面的功能外，还可以通过对所有运营车辆全天候的记录与监控，有效防止 “偷油”行为。它还能对司机在行车时的各种违规操作导致的高油耗行为进行实时记录，培养司机良好的驾驶习惯，从而达到省油的目的。同时，G-BOS系统能对运营车辆实现故障预警管理，通过远程诊断，让车管提前知道车辆潜在的故障隐患，并能及时、高效地解决车辆可能存在的故障，保证车辆的安全运行。另外，它还能根据车辆的不同车况，制定出科学、精确的维保计划，实现降低维保成本，延长车辆的使用寿命。
   保定交通运输集团在2010年7月开始在运营车辆上安装G-BOS系统，其中一辆车在装上G-BOS系统3个月后，机务通过G-BOS系统对该车的监控和记录数据分析，发现这辆车存在诸如怠速运转比例偏高、车辆经济车速比例偏低、高速上超速次数较多等问题，这些问题都会导致车辆油耗的增加。随后机务对该车的数据进行了具体分析，并对此条线的司机进行了专门培训，纠正了其不良的操作行为。从一段时间后的数据来看，该司机的不良驾驶行为明显减少，超速次数大大降低，怠速比例下降，油耗也明显下降。
   万合集团总裁胡新平对于G-BOS系统的 “省钱”功效更是赞赏有加。他说： “通过安装G-BOS系统，车队车辆百公里油耗最高降低了2.5升，同时，车队的管理成本也减少了，几百辆车仅需一两个人就够了。而且，该系统通过对驾驶员错误驾驶行为的纠正，司机急刹车的操作减少，车辆轮胎的磨损也相应减少，原来每条轮胎跑1.8万～2万公里就要更换，现在跑3万公里才更换，直接降低了车辆的使用成本。”
   G-BOS系统以其便捷、高效、准确等诸多优点吸引了众多大型客运企业纷纷安装使用，G-BOS系统帮助客运企业提升了管理水平，降低了运营成本，也让车队的管理者们真正享受到了细致周到、专业体贴的 “英式管家”般的服务体验。 （鲁 海）