据戴姆勒集团2月16日公布的集团及旗下各业务单元2010年的业绩显示，戴姆勒集团全年实现息税前利润72.74亿欧元，为2010年经营完美收官。集团预计2011年的业绩将超越2010年。
   虽然经历了金融危机的重创，但戴姆勒集团旗下各公司的业绩在2010年初便迅速回升。原因除整体经济回暖的大环境外，更重要的是戴姆勒持续推出极富吸引力的产品，并显著提高了运营效率，使戴姆勒集团的净利润猛涨至46.74亿欧元。
   2010年，戴姆勒共售出190万辆汽车，较金融危机影响下的2009年同比增长22%。由此，集团总收益达978亿欧元，同比增长24%。戴姆勒在2010年的自由现金流从上年的27亿欧元增加到54亿欧元，同期净流动资金量从47亿欧元攀升至119亿欧元。
   鉴于市场需求的强劲增长，戴姆勒的雇员数量也有微幅上涨。截至2010年12月31日，戴姆勒集团在全球拥有26.01万名员工；其中，德国总部雇佣员工数量为16.40万名。
   在研发投资方面，戴姆勒主要开展了探索高效节能的环保科技，包括优化传统驱动技术、通过混合动力来提高燃油经济性；以及开发搭载燃料驱动及电池驱动的电动车。
   同时，在安全技术研发领域，戴姆勒亦有大量投资。2010年内戴姆勒的研发投入资金为48亿欧元 （2009年为42亿欧元）；其中，对梅赛德斯-奔驰的投资为31亿欧元，为戴姆勒卡车投资13亿欧元。此外，在土地、厂房、设备方面的资本支出为 37亿欧元（2009年为24亿欧元），主要用于新车型和新驱动系统的开发；其中，德国境内的资本支出为21亿欧元。
（戴 宣）