国际航空运输协会 （IATA）近期发布的一份报告上调了对2024年全球航空公司盈利的预期。该报告预测，全球航空业的净利润将达到305亿美元，净利润率预计为3.1%，均较2023年同期有所提升。特别值得注意的是，亚太地区的航空公司预计将实现最显著的利润增长，预计2024年将占全球客运量增长的一半。国际航协理事长威利·沃尔什在面对全球诸多不确定性因素时表示，全球航空业有望继续巩固其盈利能力。
   根据中国民用航空局的最新数据，今年我国航空货运量持续快速增长，总体规模创下历史新高。国内市场稳步增长，国际市场表现尤为出色，国际货运航班运营量保持在高位。2024年上半年，我国航空业共完成货邮运输量417.4万吨，同比增长27.4%。其中，国际航线完成货邮运输量达到 165.1万吨，同比增长34.3%，国际航线货运量占比增至39.6%，同比提高了2个百分点。国际客班腹舱的载货能力也得到了显著提升。上半年，我国通航覆盖71个国家的154个境外航点，航班量同比增长了2.9倍。此外，上半年共保障货运定期航班2.67万班，同比增长6%，与42个国家的48个境外航点保持了定期货运航班的飞行。其中，中方航空公司执行了8784班，市场份额为32.9%；外航执行了1.79万班，市场份额为67.1%。
   近年来，全球航空业不断推进技术创新，积极采用人工智能、增强现实、虚拟现实、数字化和自动化服务等技术，以促进行业的可持续发展。在2024年阿拉伯旅游市场展上，国际航协非洲和中东地区总裁卡什夫·哈立德强调，当前全球航空基础设施的建设仍难以跟上快速增长的出行需求，未来需要更多地考虑实施数字解决方案和技术创新，以推动行业的持续发展。
   奥凯航空有限公司机长徐彬杉深刻理解数字解决方案和技术创新对于推动行业可持续发展的重要性。他参与了包括 《飞行员威胁与差错管理：基于机组资源管理 （CRM）的飞行安全策略》 《飞行安全风险智能识别与量化评估系统：基于AI的飞行员决策支持工具》等多项研究，这些研究为提升飞行安全和效率提供了宝贵建议。徐彬杉认为，随着航空业的不断发展，传统的飞行操作模式已经不能满足日益增长的市场需求和安全标准。为此，他积极投身于新技术的研究，致力于将先进的科技理念融入飞行操作中。徐彬杉表示，从人工智能到增强现实，从虚拟现实到数字化服务，技术的创新和应用正在不断推动航空业发展，为乘客提供更加舒适便捷的飞行体验，同时也为航空公司带来了更高的运营效率和经济效益。
（杨 星）