■ 郑大海
中国工业博物馆,由沈阳铸造厂大型生产车间扩建而成。沈阳铸造厂始建于1939年,新中国成立以后,最高年产量达到了38500吨,生产铸件上万种,是亚洲最大的铸造企业。沈阳铸造厂创造了一个又一个新中国工业第一,填补了一个又一个新中国工业空白。
2008年,沈阳铸造厂改造成为铸造博物馆,2011年开始扩建成为中国工业博物馆,工业遗产得到了更好地保护和利用,成为了解认识工业历史、解读工业内涵、享受工业遗产保护成果的重要平台,也是开展爱国主义教育、传播工业文化的精神家园。
初识铸造工业
铸造就是把液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中,待其冷却凝固后,获得零件或毛坯的方法。国民经济和日常生活都离不开铸件,它是机器制造业的基础产品。
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺,已有6000年的历史了,中国古代的三大铸造方法有泥范铸造、金属型铸造、熔模铸造。在 《天工开物》一书记载了铸鼎、铸钟、铸钱等八个工艺的铸造流程。
在铸造馆看到了现代铸造的先进工艺。铸造的整个工艺流程包括工艺设计 (画图纸)、模型制作 (木模,沙模,蜡模)、造型合箱(型砂工根据铸件设计的要求选配型砂,制作叶轮选用的是硅质的石英砂)、熔炼 (将金属材料和各种辅助材料投入加热炉熔化并调制)、浇铸 (将熔融金属注入铸型的操作)、落砂清理 (金属溶液冷却后,在落砂机上通过振动除去表面的残留砂)、热处理 (减少铸件内部的应力)、检验 (合格方可出厂)。砂型可以分为铸造砂、型砂、芯砂。铸造车间保留有一整套烘砂系统,用红砖垒成的砂库,里面有10个砂池,可以存砂1800立方米,砂库中的砂通过上方机械手操作,经碎砂机、烘砂机,把砂中的水分和灰尘通过排尘炉排放出去后,由后方提升机送入混砂机中,把新砂、旧砂和粘结剂以及各种辅料进行搅拌,形成铸模用砂。
回首铸造的流金岁月
中国工业博物馆宣传部部长于泽玄介绍说,在这些机器设备的背后是创造了它们的工人,这里一部分地方还原了铸造车间工人生产时的样子,工人们穿着防高温的厚厚的工作服,带着工作帽,手持铁钎,聚精会神地把火花四溅的钢水、铁水,倾倒进巨型铸件模具里,防火眼镜后面的眼睛里闪烁的是坚定的精神。
在铸造厂,以张成哲为代表,工人师傅创造了一个又一个新中国工业第一,填补了一个又一个新中国工业空白。这里陈列着多个世界“工业之最”,截至2009年世界上最大的11米双柱立车横梁是一个车床的床身,车长为17.6米,重115吨,抗拉强度600mpa以上。屋根平瓦是铺设在核电站的屋顶上的,具有防辐射功能,荣获2012北京铸造博览会的特等奖,还有船用柴油机曲轴、100万伏超高压断路器壳体等。
在展厅看到一辆99式坦克模型,按照1∶1比例制作,由10余种炮弹壳和子弹壳做成,总计48356枚,重量6.5吨,采用焊接技术制成。
在参观过程中,于泽玄介绍沈阳重型机械厂的故事,1950年,接到支援抗美援朝战争的任务,在两个月内赶制十万把军镐。当时沈阳重型机械厂刚刚恢复生产,接到这么重要的任务,既兴奋又担心,兴奋的是光荣的任务,担心的是上级派下来任务时只给了一张图纸、一堆技术参数以及工期进度的要求,怕完不成任务。没有原材料,无米下锅就是最大的障碍,大家群策群力想办法。全厂工人捡拾废钢铁,解决原材料问题。熔铸工具就利用一个1.5吨的小电炉进行。但是怎样才能在这么短的时间里生产这么多的军镐呢?铸造工祁宝仁发挥聪明才智研究出 “叠芯串铸”新工艺,就是在一个砂箱里一层一层叠放造军镐的砂模,像串糖葫芦一般,一次浇铸若干个小型铸钢块,一个模块就是一个镐头,工期进度一下就有了保障。军镐造完了又一个个称重,误差超过2两就要拿回去重新打磨,直到达标。他们用了19天就完成了这项工作,提前一天送到了志愿军战士手中。
虽然当年生产时的沸腾场面已经镌刻在历史的册页中,现在炉火熄灭了,天吊停歇了,陈旧的设备也已锈迹斑驳,但是,铸造工业的流金岁月已凝炼成为新中国工业文化,鼓励着人们继往开来,砥砺奋进。