上海调蓄池工程基坑开挖完工
11月22日,随着最后一方渣土的顺利开挖和外运,由中铁十五局集团承建的上海调蓄池项目基坑开挖到底,这标志着上海市 “同类基坑最深”“风险最大”的调蓄池工程基坑开挖阶段结束,进入主体结构施工。 调蓄池基坑设计长度57.2米,宽35.7米,东西走向,基坑开挖深度为25.1米-26.4米。该项目自进入基坑开挖阶段,平均每天以1000立方米的速度进行土方开挖和外运。中铁十五局项目负责人王文灿介绍道:“为了确保在基坑开挖过程中安全、质量和进度有序可控,我们一是制定切实可行的开挖和封底方案。基坑开挖严格按照 ‘时空效应’的理论,分层、分段、分块、对称、平衡、限时的方法确定开挖顺序。二是基坑内部设置监控,全方位监测施工动态;制定基坑开挖巡查制度,重点巡视基坑周边建筑、围护结构、地下水位等关键点位,确保实时掌握风险源动态。三是通过开展劳动竞赛、岗位技术大比武、 ‘价值创造行动’等活动,让每位员工全方位、多角度地参与项目部的施工生产工作,确保施工进度、质量、安全等各方面稳定可控。” 据了解,本工程是上海市水务系统的重大工程,也是静安区 “十四五”规划的重点任务,同时也是上海中心城区浦西七区中的首个初雨调蓄池主体工程。它总占地面积5250m2,新建初雨调蓄池一座,设计规模14000m3;新建提标雨水泵房一座,设计规模8m3/s;同时对现状临汾泵站进行提标改造,利用现状雨水泵房预留2个泵位新增2台雨水泵,将现状泵站雨水配泵规模由14.25m3/s提高至20m3/s。该项目建成后,可以提高地区排水系统能力,保障地区防汛排水安全;同时可以削减排入河道的污染物,改善水域生态环境。 (于 坤)
|