■ 中国工业报记者 马 艳
   11月10日，中国汽车工业协会发布的产销数据显示，10月，汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%，销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%。汽车产销量继9月后再创当月历史同期新高。1-10月，汽车产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%。
   中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，进入金秋十月，多地车展与促销活动火热进行，各大车企新车型持续发布，进店客流显著增加，进一步拉动汽车消费。继重迎 “金九”旺季之后，10月车市热度继续，汽车销量与9月基本持平，环比略降，同比较快增长，“银十”成色十足。其中，乘用车产销伴随消费回暖继续保持良好势头，商用车产销在物流行业升温等因素拉动下展现增长态势，新能源汽车和汽车出口依然呈现较快增长。
   陈士华预计，伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现，加之地方购车补贴、促销活动等措施延续，以及年底翘尾效应，四季度需求将持续增长，汽车行业有望较好完成全年目标。
   中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，今年汽车总销量有望全面超越预期，创历史新高，同比增长可能超过10%，总销量有望达到3000万辆有望超过2017年，创历史新高。
中国品牌乘用车市场份额快速增长
   10月，乘用车产销分别完成251.3万辆和248.8万辆，环比分别增长0.7%和0.02%，同比分别增长7.6%和11.4%。1-10月，乘用车产销分别完成2073.1万辆和2066.4万辆，同比分别增长6%和7.5%。
   数据显示，1-10月，传统燃油乘用车中目前销量仍主要集中在A级，累计销量781.4万辆，同比下降3.7%。而新能源乘用车中，随着车型品种的丰富，新车型的大量上市，车型价格下探等因素影响，A00级车同比明显下降，其他各级别销量同比呈不同程度增长。
   值得关注的是，中国品牌乘用车市场份额快速增长。10月，中国品牌乘用车共销售148.5万辆，环比增长5.9%，同比增长25.1%，占乘用车销售总量的59.7%，占有率比上年同期提升6.6个百分点。1-10月，中国品牌乘用车共销售1142.6万辆，同比增长22.2%，占乘用车销售总量的55.3%，占有率比上年同期提升6.6个百分点。
商用车产销同比两位数增长
   10月，商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆，产量环比增长6.9%、销量环比下降1.7%，同比分别增长42.7%和33.4%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产量呈小幅增长，销量呈小幅下降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长。
   10月，在货车细分品种中，与上月相比，微型货车产销均呈不同程度增长，重型货车和中型货车产量呈小幅增长、销量呈小幅下降，轻型货车产量下降、销量微增；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈明显增长，其中重型货车产销增速最为显著。在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产量小幅增长、销量小幅下降，其他两大类客车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，轻型客车产销呈较快增长，中型客车产量下降、销量增长，大型客车产销呈两位数下降。
   1-10月，商用车产销累计完成328.6万辆和330.3万辆，同比分别增长22.1%和19.8%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数较快增长。
   陈士华表示，在去年低基数增长基础上，商用车今年将会实现高速增长。按照中国汽车工业协会预测，2023年国内商用车累计销量预计为380万辆，同比增长15%。
新能源车市占率达33.5%
   10月，新能源汽车继续保持较快增长，产销量再创新高。当月新能源汽车产销分别达到98.9万辆和95.6万辆，环比分别增长12.5%和5.7%，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。1-10月，新能源汽车产销累计完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈较快增长。
   10月，新能源汽车国内销量83.2万辆，环比增长2.9%，同比增长37.3%；新能源汽车出口12.4万辆，环比增长29.3%，同比增长12.8%。1-10月，新能源汽车国内销量628.5万辆，同比增长31.4%；新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。
   1-10月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为632.1万辆，同比增长49.6%，占新能源汽车销售总量的86.8%，高于上年同期6.9个百分点。
汽车出口近400万辆
   10月，汽车出口48.8万辆，环比增长9.8%，同比增长44.2%。分车型看，乘用车出口42.1万辆， 环比增长10.4%，同比增长50.5%；商用车出口6.7万辆，环比增长6.7%，同比增长14.5%。1-10月，汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%。分车型看，乘用车出口330.6万辆，同比增长67.3%；商用车出口61.6万辆，同比增长28.3%。
   陈士华表示，汽车出口继续保持较快增长，前10月累计出口接近400万辆，今年的汽车出口将迈上一个新台阶。
   10月，在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达10万辆，同比增长35.3%，占总出口量的20.6%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达3.1万辆，同比增长2.2倍。1-10月，整车出口前十位企业中，从增速上来看，比亚迪出口18.5万辆，同比增长4.4倍；奇瑞出口74.2万辆，同比增长1倍；长城出口24.7万辆，同比增长86%。
   “未来，汽车出口一定是中国汽车产业非常重要的一部分，我们不仅要把汽车以直接贸易的方式出口到国外，下一步还要努力把整车企业和供应商一道在海外做出相应布局。”陈士华表示。