为精准防控危化品重大安全风险，有效提升丁二烯企业安全风险管控能力，日前，应急管理部组织专家对丁二烯企业相对集中的7个省份40余家企业开展了专家指导服务，共查出隐患1500余项，督促地方依法责令9家不具备安全生产条件的企业停产整改，及时消除了一批安全风险隐患。
   本次工作是继硝化、光气、有机硅多晶硅、氟化和苯乙烯企业专家指导服务之后，又一次针对危化品高危细分领域安全生产的整治提升措施。通过指导服务工作，摸清了丁二烯企业的安全生产现状，深入诊断分析了有关企业本质安全设计水平不高、自动化控制程度低、关键环节安全风险辨识不足、从业人员专业素质不达标、安全管理基础薄弱等突出问题，有力推动了企业安全生产主体责任落实和地方应急管理部门严格监管执法，对有效管控丁二烯企业重大安全风险、防范遏制事故发挥了积极作用。
   下一步，应急管理部将督办问题隐患整改，认真抓好企业共性问题和重点地区突出问题整治，适时组织 “回头看”，确保整改闭环；组织开展反馈交流培训会，以会代训促进技术交流和培训；研究完善丁二烯企业安全风险防控技术规范，形成长效机制，进一步提升本质安全水平，推动丁二烯企业安全发展高质量发展。 （邹 洁）
交通运输部：水运基础设施规模保持世界第一
   日前从交通运输部获悉：今年以来，我国水运基础设施加快联网、补网、强链，有效投资稳步扩大，总体规模保持世界第一。今年前6月，全国水运建设完成投资735.7亿元，同比增长4.7%。7月份，水运建设投资同比增长21.8%，继续保持良好增势。
   今年以来，水运建设以 “十四五”规划102项重大项目和水运 “十四五”规划重大项目为牵引，加快了推进步伐。天津港北航道扩建工程、茂名港通用码头等工程开工建设，北京燃气天津南港LNG码头工程、京杭运河浙江段三级航道整治工程等工程有序推进，苏州港太仓港区四期工程、长江中游蕲春水道航道整治工程等竣工验收，西部陆海新通道平陆运河工程、上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北侧集装箱码头工程等重大工程前期工作加快推进。
   智慧港航建设加快。今年以来，钦州大榄坪南7号、8号码头自动化改造工程等竣工投运，宁波舟山港梅山港区二期等自动化集装箱码头建设有序推进。
   据统计，截至2021年底，全国港口拥有生产用码头泊位20867个，万吨级及以上泊位2659个，内河航道通航里程12.8万公里，其中高等级航道超过1.6万公里。以沿海运输通道、长江干线、西江航运干线、京杭运河—淮河等为水运主要通道，以主要港口为枢纽，衔接铁路、公路、管道等方式，连通世界、干支衔接的水路基础设施体系基本形成。 （刘志强）
深圳正式公布我国首部人工智能产业法
   9月6日，我国首部人工智能产业专项立法——《深圳经济特区人工智能产业促进条例》（以下简称 《条例》）正式公布，拟于今年11月1日起实施。《条例》首次立法明确人工智能概念和产业边界，并提出创新产品准入制度，以期破解人工智能产品落地难的问题。
   目前，我国在法律层面对于人工智能及人工智能产业的概念尚未有明确规定。《条例》从技术角度对人工智能的概念作出了规定——利用计算机或者其控制的设备，通过感知环境、获取知识、推导演绎等方法，对人类智能的模拟、延伸或扩展。与此同时，《条例》明确将人工智能相关的软硬件产品研究、开发和生产、系统应用、集成服务等核心产业，以及人工智能技术在民生服务、社会治理、经济发展等各领域融合应用带动形成的相关产业都纳入人工智能产业范畴。
   《条例》主要基于人工智能的内涵与外延，通过建立面向产业的算力算法开放平台、定期制定并发布人工智能场景需求清单、设立人工智能伦理委员会等手段，为人工智能及产业发展提供坚实的政策支持。从数据和算力算法方面来看，《条例》要求政府构建人工智能产业公共数据资源体系。同时，建立面向产业的算力算法开放平台，鼓励和支持高等院校、科研机构和企业建设人工智能算力基础设施，培育共享协作的开源治理生态。从落地方面来看，《条例》致力于解决 “落地难”这一制约人工智能发展的瓶颈。通过强化应用示范、着力引导开放、创新产品准入，发挥应用场景赋能人工智能产业发展的作用，更好打通创新 “最后一公里”。 （王英旭 马嫣敏）