企业 动态
斑马智行自动驾驶系统向行业开放 当前,中国汽车工业已经形成庞大的、较为完善的供应链体系,在硬件方面取得长足进步,近年来 “软件定义汽车”成为行业发展趋势,以操作系统为核心的基础软件的重要性与日俱增,在这一领域国内企业抓住机遇积极突破创新,中国力量正在崛起。8月1日,斑马智行自研自动驾驶操作系统——AliOSDrive在第九届国际智能网联汽车技术年会上亮相,将向行业伙伴开放合作。 这款国产自动驾驶操作系统具备高兼容性,可做到分层解耦、跨域共用。斑马智行联席CEO张春晖认为,操作系统是中国汽车产业变革下半场的核心技术,目前行业内还没有面向未来的、能够满足中国智能汽车发展的自动驾驶操作系统。 在打造符合中国方案要求的自动驾驶系统,生态协同至关重要。斑马智行提出 “AI+OS+芯片”的开放式生态协同新范式,推动OS与芯片联合定义,形成技术底座,共同支持自动驾驶算法创新。 张春晖介绍,斑马的自动驾驶操作系统将为车企提供独特技术和生态价值,斑马聚焦于底层基础软件,帮助车企构建开放可控的技术体系,联合生态伙伴与车企共创差异化产品与服务。 作为汽车智能化创新的引领者,斑马智行目前是国内最大的专业研发智能汽车操作系统技术的高科技公司,也是国内汽车操作系统领域唯一的科技独角兽。 在汽车操作系统领域,斑马有着深厚的技术积累和突出成就。基于AliOS十多年的技术积累,累计投入超过100亿元,已建立一支超过2000人的操作系统研发团队,获得2500多项操作系统相关专利,三次获得国家重点项目支持,其中两次是国家核高基专项。斑马服务10余个汽车品牌50多款车型,近300万辆搭载AliOS的智能汽车跑在路上。AliOS已经成为全球五大主流智能车载操作系统之一,也是国内智能汽车用户最多的自主操作系统。 智能化已经成为现在汽车制造中的竞争核心焦点,其中操作系统是汽车智能化领域的核心技术,成为兵家必争之地。全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩3月底在参加2022中国电动汽车百人会上就表示,如果把新能源汽车比作上半场,智能网联汽车比作下半场,中国汽车行业上半场取得了很大成效,但决定胜负还在下半场。 有行业人士指出,汽车智能化有明显的阶段性,前几年是发展硬件,完成基础搭建,如今到了硬件搭台软件唱戏、实现软硬融合的阶段。自动驾驶发展早期,芯片带着操作系统飞;产业逐步进入成熟期后,操作系统的话语权会越来越大。 (郭 宇)
安凯G6为江南水乡添“绿”动力 江南水乡,风光旖旎。在 “三山云海几千里,十幅蒲帆挂烟水”的浙江嘉兴,一批全新的安凯G6纯电动巴士悠然畅行,为浙江嘉兴的城乡一体化建设提供充足源动力。 近年来,嘉兴市锚定碳达峰碳中和目标,大力推动能源结构性优化调整,绿色发展日益提质见效。 为持续擦亮绿色低碳循环城市金名片,2020-2022年浙江嘉兴计划新增更新清洁能源公交车辆,绿色公交车数量占比提升至90%以上。而安凯G6纯电动巴士的投运,将进一步推动嘉兴城市绿色发展,加速嘉兴城乡一体化公交网络建设。 作为安凯在新能源客车领域的明星车型,安凯G6纯电动车具备安全可靠、高效节能、智能控制等多重优势,采用高效永磁同步电驱动系统和磷酸铁锂动力电池,通过智能管理,以硬核科技为用户带来绿色、便捷的新能源客车出行服务。 畅行于浙江嘉兴的安凯G6纯电动车采用明亮温馨的杏黄色涂装,将时尚感与灵动感巧妙地融合,给人以轻松愉悦的视觉观感,无论是在大厦耸立的城市,还是林荫密布的乡镇,“身轻如燕”的安凯G6纯电动车都是一道靓丽的风景线。 安凯G6纯电动车采用窄体车身,更加灵巧,可在城乡道路中自由穿梭;轻量化设计加高强度动力电池,保证 “能量”充足,在经过一整天的运行后,依然动力十足。同时,整车具备六层次安全保障控制系统,充分保障司乘人员的安全。 安凯纯电动公交的批量运营,一方面为嘉兴当地居民营造绿色环保、安全舒适的出行方式;另一方面,有效促进当地公交系统运行的节能减排效果,为当地 “加速建设全域美丽全民富裕大花园”再添动力。 (程 露)
|