■ 中国工业报 经晓萃 通讯员 李昕泉
   8月2日，在云南白龙山煤矿，一台套由石家庄煤矿机械有限责任公司制造，并于2012年投入使用的KSD90J（A）型变频控制绳牵引卡轨车正在进行支架等物料运输作业。尽管它的外观已经锈迹斑斑，但性能依旧完好，安全运行十余载无故障，再次印证了 “安全”、“用不坏”便是 “石煤”牌煤矿辅助运输装备 （以下简称辅运装备）的独特标签。
   赢得 “用不坏”的标签难能可贵，并非朝夕之功，主要源于一代代石煤机人守正创新的历史积淀，以及久久为功的不懈追求与坚守。
艰苦创业 积累与传承
   石煤机公司研制辅运装备的历史可追溯到上世纪80年代，当时作为煤矿机械装备的专业生产厂家，为打破国外垄断的局面，抽调出一批科研骨干，围绕辅运装备开展研究。他们不怕苦不怕累反复深入煤矿井下实地调研，瞄准国际先进水平迎难而上、埋首攻关，随后国内自主知识产权的绳牵引卡轨车、高速架空乘人装置、齿轨车、单轨吊等产品相继问世，这些装备性价比高、售后服务及时，在很好满足了国内市场的同时，也为企业积累了宝贵的技术经验，培养了一批我国煤炭行业的辅运专家，为打造 “用不坏”的产品奠定了坚实基础。
   年届不惑的张锋涛如今已是石煤机公司辅运分公司的总经理，他大学毕业进入石煤机公司后，便跟随经验丰富的专家从事辅运产品设计工作。经过近二十年的锤炼，他凭借聪慧与肯吃苦，很好地继承了老一辈辅运人的衣钵，从井下调研、产品设计、制造及安装调试等，各个环节样样精通，成为石煤机辅运团队的新一代领头人。
量体裁衣 适用才耐用
辅助运输产品多为系统化产品，零部件数量繁多，在煤矿井下巷道往往要安装上千米长，如果不去井下或试验场，往往很难看到系统全貌。只在生产车间，只能零散地得知这是驱动装置、这部分是托轮、那部分是卡轨轮……，只有将这些部件进行组合安装后，才能看到整套设备的模样，而石煤机公司辅运产品用不坏的秘诀之一就在于追求与现场巷道的精准匹配，恰到好处地适应现场条件。
   我国地大物博，煤炭资源丰富，煤矿开采环境和地质条件千差万别，石煤机公司辅运技术人员最擅长的就是根据巷道条件差异，为用户设计专用设备方案，使成套设备完美的与巷道相适应，从而实现安全高效运输。一些有经验的研发设计人员看一眼巷道具体情况，就知道该在什么地方增减一些零件或采取特殊措施，保证设备运行顺畅、安全牢靠。
   正如石煤机公司辅运分公司副总经理王亚风所说：“有的生产厂家会模仿石煤机公司的产品，我们生产几种零部件，他们照样子也会造出几种来，但将这些零部件组合安装到井下现场后效果却完全不一样。石煤机的产品用十
   多年都不坏，而有的厂家用二、三年就开始频繁出问题
   了”。
初心坚守 发展再升华
   党的十八大以来，党和国家高度重视安全生产工作，出台了一系列提高煤矿安全生产水平的方针政策。石煤机公司抢抓发展机遇，在行业内率先研制出国内首台套异形轨轨道系统，从根本上解决了煤矿井下辅助运输车辆存在的掉道、翻车、跑车和中间转载等技术难题，该项目被评为中国煤炭工业科学技术二等奖，并获得国家发明专利。
   近年来，石煤机公司对市场形势和行业发展趋势进行了分析研判，重新研究制定了辅运产品的发展战略，以 “打造行业第一品牌”为目标，研制开发了填补国内空白的大功率齿轨车和替代进口的大功率单轨吊，产品一经推出便深受用户欢迎，成为企业新的经济增长点。
   从北方到南方，从国内再到国外，用过 “石煤”牌辅运装备的老用户们都对产品的安全性、可靠性赞不绝口，认为它是 “用不坏”的装备，石煤机公司为赢得这一美誉也付出了几代人的艰辛努力。在当前严峻的市场竞争中，自主品牌面临着诸多挑战，该公司正凭借自身的综合优势，加快产品创新迭代速度，致力于让每一款产品接近完美，站稳辅运行业龙头地位。