近日，由中国铁建所属中国铁建重工集团和中国土木工程集团、中铁十六局集团联合研制的“澳琴1号”盾构机在湖南长沙顺利下线。该盾构机开挖直径7.98米，是目前在澳门应用的最大直径盾构机，将参与澳门首个海底盾构项目——澳门轻轨延伸横琴线隧道工程建设。
   “澳琴1号”盾构机长约87米，总重约600吨，刀盘直径约8米，盾构机刀盘图案由大三巴牌坊和红色背景组合而成，代表着澳门东西文化结合的历史背景。在完成厂内验收后，该盾构机将进行盾体拆解，通过陆运的方式，运输至珠海市横琴粤澳深度合作区后进行组装调试，用于澳门轻轨延伸横琴线项目隧道掘进施工。
   澳门轻轨延伸横琴线项目作为澳门重大的基础设施项目之一，中国土木工程集团、中铁十六局集团、中铁建设集团和铁四院参建，线路全长约2.2公里，其中隧道盾构段长约900米。横琴口岸作为珠澳跨境重要综合交通枢纽，年通关量可达8000万人次，澳门轻轨延伸横琴线将为横琴口岸通关客流提供第二通道。
   据悉，该盾构机针对项目特点采取特殊设计，攻克了一系列难题，采用应对超小转弯半径的双铰接设计，配置了超前地质探测、高精度气液平衡、土仓内可视化监控、盾尾间隙自动测量、盾构径向间隙补偿等一系列智能化系统，大幅度提高了施工安全性能。
（铁 建）