交通部：鼓励道路货运经营者网上办理年审业务
   3月22日，交通运输部办公厅印发关于修订发布 《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范》的通知。
   通知中明确，为贯彻落实国务院关于道路普通货物运输车辆 “三检合一”改革部署，经交通运输部同意，对2019年发布的 《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范》进行修订，将其中 “汽车综合性能检测”表述调整为 “道路运输车辆检验检测”。修订后的 《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范》，自2022年5月1日起施行。 《交通运输部办公厅关于印发 〈道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范〉的通知》 （交办运 〔2019〕46号）同时废止。
   据悉，为规范道路普通货物运输车辆 （以下简称普通货运车辆）网上年度审验 （以下简称网上年审）业务办理工作，根据 《道路运输车辆技术管理规定》 《道路货物运输及站场管理规定》 《道路运输车辆动态监督管理办法》及相关规定，制定本规范。
   规范适用于普通货运车辆 （不含总质量4.5吨及以下从事道路普通货运经营的普通货运车辆）网上年审工作；网上年审应坚持依法依规、便民利民、程序公开、服务高效的原则。网上年审与原有车籍所在地窗口年审效力等同。鼓励道路货物运输经营者通过网上办理普通货运车辆年审；网上年审不改变普通货运车辆审验机关、审验内容与责任主体。
（焦 桐）
湖南：2025年智能网联汽车渗透率超70%
　　近日，湖南省工信厅印发 《湖南省智能网联汽车产业 “十四五”发展规划 （2021-2025）》，提出着力构建较为完善的智能网联汽车产业发展生态，将湖南打造成为具有国际影响力的智能网联汽车产业基地。
   规划提出，到2025年，全省汽车年产量力争突破150万辆，其中智能网联汽车渗透率超过70%；培育10家以上在国内智能网联汽车领域领先的企业。以此为突破口，推动湖南汽车产业由生产制造型向研发创新型转型、湖南汽车产品结构由中低端向中高端升级。
   湖南省工信厅相关负责人分析认为，汽车产业 “电动化、智能化、网联化”变革加快推进，汽车产业生态面临重塑，为湖南汽车产业突破现有格局带来希望。国家层面大力发展新能源及智能网联汽车的战略，为湖南汽车产业转型升级启动了加速键。
   为此，规划提出将瞄准整车、关键零部件、延伸产业3大重点领域，重点推进智能网联技术在中高端乘用车及商用车上的渗透应用；重点推动新能源 （含氢能源）及智能网联增量零部件领域关键技术的研发攻关和相关配套产业发展；重点推进智能网联汽车与工程机械、农业机械等湖南传统优势产业，以及智慧城市建设等新兴领域的深度融合和延伸发展。部署智能网联汽车技术创新、智能网联汽车产业链提升、大规模示范应用和智能化基础设施建设4项工程。 （湘 新）
中国成全球电动车第一出口大国
   日前，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国出口新能源汽车（含低速电动车）54万辆，其中出口量排名前十位的国家分别是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。
   据了解，上述十国新能源汽车出口达到42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%，为拉动新能源汽车出口作出巨大贡献。
   值得一提的是，此次统计口径加入了 “低速电动车”选项，因此，孟加拉国、印度等以低速电动车畅销的国家成为中国市场的重点出口地区。
   根据中国汽车工业协会最新数据显示，除去低速电动车销量后，2021年，中国新能源汽车出口达31万辆，同比增长3倍。其中欧洲市场成为一大增量市场，主要集中在比利时、英国、德国、法国及挪威等发达国家，彰显中国新能源汽车的国际竞争优势。 （钟琪勰）
2月新能源汽车销量同比增长1.8倍
   2月，我国新能源汽车产销分别完成36.8万辆和33.4万辆，同比分别增长2.0倍和1.8倍，市场渗透率为19.2%。新能源汽车产业快速发展。
   工信部数据显示，2月，纯电动汽车产销量同比分别增长1.7倍和1.6倍，插电式混合动力汽车产销量同比分别增长4.1倍和3.4倍。1月至2月，新能源汽车产销分别完成82.0万辆和76.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍，市场渗透率为17.9%。
   市场潜力不断释放，产业链配套能力也进一步提升。天眼查数据显示，我国现有动力电池相关企业9500余家，其中，2021年新增注册企业1100余家。
   工信部表示，将加大力度增强产业链供应链稳定性和竞争力。着眼于满足动力电池等生产需要，工信部将会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，同时进一步提高动力电池安全、低温适应等性能，持续提升新能源汽车的产品质量和驾乘体验。 （新 华）