■ 中国工业报 彭定芳
   3月4日，冬残奥即将开幕。燕山石化宣传部有关人士日前告诉中国工业报，燕山的氢气新能源装置持续保持稳定运行，冬奥保障人马经过短暂休整，正全力备战冬残奥会。
   中国石化燕山石化公司 （以下简称 “燕山石化”）承担着冬奥会、冬残奥会主火炬氢能保供任务，也是冬奥氢能源燃料电池汽车加氢站和氢源保障第一责任单位。
   自1月25日正式服务北京冬奥会，至2月20日冬奥闭幕，燕山石化已累计出厂氢气197车、45.9吨，圆满完成了冬奥会氢能保障工作。除了点亮冬奥会开闭幕式主火炬，这些氢还全面供应中国石化4座冬奥加氢站，全力保障北京赛区311辆氢能客运车用氢需求。
首获清洁氢认证
   为推动氢能产业发展，实现 “双碳”目标，2020年12月29日，中国氢能联盟联合国家能源集团、中国石化等单位推出全球首个 《低碳氢、清洁氢及可再生氢标准与评价》，基于全生命周期角度对氢气生产过程中碳排放进行核算分类。当前，该标准已被财政部等五部委纳入燃料电池汽车示范应用城市群涵盖的车用氢气加注奖励标准，从源头出发推动氢能全产业链绿色发展。
   根据标准，在单位氢气碳排放量方面，低碳氢的阈值为每干克氢气排放14.51千克CO
2
，
清洁氢和可再生氢的阈值为每干克氢气排放4.9千克CO
2
，可再生氢同时要求制氢能源为可再生能源。冬奥前夕，经第三方审核评价，燕山石化所生产的单位氢气碳排放水平处于行业领先地位，成功获得清洁氢认证。
   作为中国石化与冬奥会官方战略合作项目，燕山石化氢气新能源装置于2020年1月2日中交，3月27日实现开车成功。该装置设计规模为2000标准立方米/小时，采用变压吸附 （PSA）工艺，产出可以满足燃料电池所用氢气，纯度达99.999%。
打造第一氢能公司
   中国石化提供给中国工业报的材料显示，中国石化借助冬奥会契机率先将氢能全产业链作为公司新能源发展的核心业务，加快推动氢能资源低成本开发利用，已是中国第一氢能公司。
   2018年7月20日，北京2022年冬奥会和冬残奥会官方油气合作伙伴签约仪式在京举行，中国石化成为官方油气合作伙伴。北京冬奥组委将氢燃料电池车作为赛事期间人员出行服务保障车辆。中国石化按照 “绿色办奥、共享办奥、开放办奥、廉洁办奥”的要求，全力保障服务冬奥；在赛事赞助的基础上，还参与场馆等基础设施建设，做好清洁能源等物资供应保障。
   2019年，中国石化在现有加油站基础上配建加氢站的模式，陆续启动建设加氢站项目，并利用各石化企业现有生产装置，积极推进产氢项目建设。
   2019年7月1日，中国石化宣布国内首座油氢合建站——佛山樟坑油氢合建站建成，这是我国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。
   2019年10月15日，北京冬奥会氢气新能源保供项目开建。为保障冬奥会氢能需求，中国石化决定在燕山石化建设冬奥氢气新能源保供项目，并对现有电气、仪表系统进行配套适应性改造。
   2019年11月6日，中国石化与法国液化空气集团 （以下简称 “法液空”）签署合作备忘录。双方表示将致力于氢能技术研发及基础设施网络建设，引入国际领先的氢能企业作为战略投资者，联合打造氢能产业链和氢能经济生态圈，共同推动氢能和燃料电池汽车整体解决方案在中国的应用和推广。
   2019年11月18日，上海首批两个油氢合建站项目竣工并投入试运行。这是中国石化和法液空在中国合作发展氢能的第一个落地项目，是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站。
   2019年，中国石化氢气产量超过300万吨，占全国氢气产量的14%，锚定建设中国第一氢能公司。
   2020年3月26日，北京冬奥会氢气新能源保供项目正式建成。自2019年10月15日起算，费时仅半年。
参与落实 “微火炬”
   2020年冬奥开幕式前期策划阶段，主创团队回顾2008年技术资料发现：主火炬一小时大概消耗5000立方米燃气，为维持巨大火焰，鸟巢专门配建一个燃气站日夜不停工作。
   “熊熊燃烧的大火当然是人类奥运精神的体现，但它环保吗？”开幕式导演张艺谋当时表情惊讶问： “冬奥会和冬残奥会开闭幕式4个仪式，主火炬燃烧一个多月，要排放多少二氧化碳？”
   经过多个方案反复比对，北京冬奥组委和开、闭幕式导演团队设计出颠覆式的 “微火”方案，并最终获得国际奥委会的同意。
   2021年6月，鸟巢的主火炬点燃方案确定后，中国石化冬奥办立即配合北京冬奥组委落实主火炬的实现。中国石化冬奥办工作人员孙宝华称， “那些日子，每天晚上加班是常事，与北京冬奥组委反复协商，一切只为争取主火炬保供任务。”2021年8月，中国石化集团公司党组领导决定，由燕山石化具体负责奥运主火炬的保供任务。