近日，基于福田银河技术平台打造的欧航Rpro (2022版)在福田汽车集团2022全球合作伙伴大会上发布。自2019年欧航中卡品牌推出以来，市场表现抢眼。作为全新技术平台的产物，欧航Rpro (2022版)产品到底有哪些技术提升？
   除了四点悬浮驾驶室、更宽卧铺空间等相对老产品显而易见的外在改变，通过银河技术平台的全方位赋能，才是欧航Rpro质的提升。据悉，借助银河技术平台欧航Rpro (2022版)主打超级TCO、智能化、安全性三大概念。
   TCO即卡车全生命周期成本，对整车而言占比30%~40%的影响因素其实还是油耗，通过新技术平台的加码，欧航Rpro (2022版)在原本节油基础上变得更节油。那么其更加节油的奥秘到底在哪呢？
   首先是欧航研发团队通过平台采集到的海量用户工况数据，在发动机以及变速箱换挡策略的不断标定过程中，对节油的经济区间进行了大量的精细化标定，最终让欧航Rpro(2022版)的节油效果更加明显；其次，欧航Rpro (2022版)此次推出了四缸机和六缸机产品，自重轻了300~500kg，通过发动机、变速箱、轮辋等更多轻量化铸铝件的应用，更多结构件的细节优化，以及重量更轻强度更高的1500mpa热成钢车身使用，实现综合减重；另外，欧航Rpro (2022版)不仅把整个导流罩，包括导流板的形状全面在三维模型上做了模拟，并在风洞上做了测试，甚至是整车下面的底板部分，也和乘用车的底板做得一样平整，并做了一定的导流措施，从各个细节方面都实现了风阻降低。
   在智能化方面，欧航Rpro (2022版)采用了智能换挡的采埃孚AMT变速箱。在智能驾驶方面，还配备了自动驾驶辅助、车道偏离、紧急碰撞预警、自动刹车、电子后视镜以及360全景影像等安全功能组件，通过这些组件的共同作用来全方位提升驾驶过程中司机对外部道路环境的感知。智能座舱不仅可以配置全液晶式仪表板、中央式IPAD大屏等智能化硬件，在与用户交互上带来全方位质的提升，更配备智能车机、疲劳检测、远程升级、远程诊断等智能化组件，实现内部环境进行了全面的智能化提升。
   欧航中卡主要针对的是冷链、快递、绿通这三大细分市场，尤其是在冷链市场，凭借康明斯发动机的动力性、可靠性等传统优势，欧航一直以来优势明显。欧航Rpro (2022版)将继续扩大优势引领该细分市场；针对快递市场轻件占比高等特点，欧航将继续保持大容积货箱的优势，保持运输效率的高水平优势；在绿通市场，随着欧航市场占比的不断攀升，通过欧航Rpro (2022版)六缸6.2L发动机自动变速箱产品的推出，将充分满足绿通用户对高效运输的需要，来提升欧航在绿通市场的占比。
   以应用银河技术平台为契机，未来欧航Rpro系列将陆续推出油耗更低、安全性更高、舒适性更好、以及年轻化程度更高的各细分车型，全面满足不同细分市场用户的需求，持续引领行业和市场。 （付 甜）