“总体看，交通运输改革发展稳定，各项目标任务全面完成，实现了‘十四五’良好开局。”交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞在日前举行的国务院新闻发布会上表示。
   刘鹏飞介绍，1～11月，交通基础设施建设完成固定资产投资3.28万亿元，其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元，川藏铁路及配套公路、引江济淮航运工程等重大项目建设有序推进，京哈高铁、京新高速公路全线贯通，西藏首条电气化铁路开通运营。货运持续增长，1～11月完成货运量475亿吨，同比增长13.5％；预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨，同比增长6.8％；快递业务量达1085亿件，同比增长30％。
   交通运输部综合规划司副司长范振宇介绍，川藏铁路已于今年12月初全面开工建设，交通运输部专门成立了支持川藏铁路建设的公路保障的保障机制，确保川藏铁路大型装备的顺利进场施工。
   范振宇表示，2022年，交通运输部将继续推进重大项目建设，计划建成京滨铁路、京唐铁路，推进长江中游机场群建设，加快宁淮铁路、苏台高速公路等省际互联互通项目建设，高质量建设长三角、珠三角高等级航道网，加快开发小洋山北侧集装箱码头，推进中部地区内陆开放大通道建设，打造成渝地区双城经济圈1小时交通网。
（曹雅丽）
生态环境部：“两高”环评审批下降超三成
   在生态环境部日前举行的新闻发布会上，生态环境部环境影响评价与排放管理司司长刘志全介绍，在严格“两高” （高耗能、高排放）项目环境准入的举措下，今年全年 “两高”相关行业环评审批数量同比下降超三成。
   今年5月31日印发 《关于加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控的指导意见》，指导各地生态环境部门加强 “两高”项目生态环境源头防控。刘志全表示， “两高”项目环评审批数量和涉及投资额显著下降，预计今年 “两高”项目的审批数量同比降幅三成以上。生态环境部目前正在实施 “两高”项目清单化管理，现已形成2000余个拟建、在建“两高”项目生态管理台账。生态环境部将分批修订 “两高”行业环评组织规范性文件，包括审批原则、煤化工建设项目投入的条件等，并会适时向社会公开征求意见。
   在对 “两高”项目环评审批加强源头管控的同时，对于以新型基础设施建设、新型城镇化建设，交通、水利等重大工程建设为代表的 “两新一重”行业，生态环境部正指导全国采取提前介入指导、开辟绿色通道等方式，提升其环评的效率，特别是电子制造业、光伏风电行业，以及在创新能源电力保供相关环评政策方面。据悉，全国审批项目环评10.53万个，涉及总投资超过13.78万亿元。
   “下一步，生态环境部将建立 ‘两高’项目监管长效机制，加强对地方生态环境部门的指导，持续强化 ‘两高’项目源头防控。”刘志全表示。
（曹雅丽）