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辽港集团首单原油贸易业务落地 ■ 中国工业报 韩丽娜 近日,装载了托克辽港国际贸易 (辽宁)有限公司首批贸易原油的 “马士基埃菲”轮靠泊大连港油品码头,进行卸船作业。这标志着辽港集团首单原油贸易业务正式落地。据悉,该笔业务预计带来原油吞吐量26万吨,涉及贸易额8600万美元。 作为百年央企招商局集团振兴东北的 “排头兵”,辽港集团与世界500强企业——托克集团强强联手,在2021年6月合资组建了托克辽港国际贸易 (辽宁)有限公司 (以下简称托克辽港),并将其作为搭建辽港油化品供应链服务平台、支持港口主业发展的重要载体。 辽港集团为招商局集团港口板块的北方母港,是我国资产规模和吞吐量规模最大的港口集团之一。托克集团是全球第二大的独立有色金属精矿贸易公司,也是全球第三大的独立石油贸易公司。 成立以来,托克辽港依托辽港集团、托克集团在港口物流、仓储设施、国际石油开采及操作经验等方面的资源和优势,以及辽宁自贸区大连片区优越的政策、区位、产业条件,不断加大市场开发力度,广泛拓展合作 “朋友圈”,与托克新加坡公司、宝来新加坡公司携手,开启本次首单原油贸易业务合作,并将该笔业务的卸船港 “锁定”大连港油品码头。 随着首单原油贸易业务的正式落地,托克辽港将逐步开展原油、成品油、LNG的进出口贸易、结算、供应链金融服务等相关业务,为辽港集团油化品板块注入新发展动能,带动区域油气贸易产业发展能级提升,积极助推大连东北亚国际航运中心和国际物流中心建设。 浙江乐清首笔碳排放配额抵押贷款发放 ■ 中国工业报 刘玉发 11月2日,中国工业报从乐清市人民政府获悉,近日,工行乐清市支行与浙江浙能乐清发电有限责任公司签订碳排放配额抵押贷款协议1亿元,并于当日立刻放款3652万元,年利率仅3.8%。 据了解,这是乐清首笔以碳排放权为抵押物的贷款业务,也是目前温州金额最大、利率最低的一笔碳排放配额抵押贷款,将企业碳排放配额资产有效转化为绿色低碳发展资金。 自9月份中国人民银行乐清市支行联合多部门牵头出台 《关于金融支持乐清绿色低碳产业发展和制造业低碳化的若干意见》后,该行联合乐清市经信局、市环保局等多部门持续深化金融支持绿色低碳发展的各方面工作,指导工行乐清市支行主动对接,多次召开业务推进会部署碳排放配额抵押贷款事宜。 浙江浙能乐清发电有限责任公司是浙江省能源集团有限公司下属企业,平均年发电量达117.3亿千瓦时,在地区电力供应上发挥重要作用,同时也是全国首批纳入碳排放配额管理的企业之一。 为支持企业开发升级电力工程,加快实现绿色低碳战略转型,该笔贷款采用碳排放配额抵押的融资模式,根据公司持有的969856吨结余碳排放配额进行授信,并通过中国人民银行动产融资统一登记公示系统进行质押登记和公示。 本次碳排放配额抵押贷款的成功落地,为浙江浙能乐清发电有限责任公司补充了低成本营运资金,是灵活运用碳金融创新融资产品助力发电企业纾困发展的务实举措,对碳金融发展具有示范意义。 值得关注的是,1~9月,乐清市新增绿色贷款84.3亿元,同比多增62.7亿元。截至9月末,绿色贷款余额141.2亿元,同比增长153.2%。下一步,人行乐清市支行将继续探索金融支持绿色低碳产业发展的新路径,不断优化金融资源配置,为乐清市创建省级低碳试点县持续注入金融力量。 山东能源肥矿集团加速建设储配煤基地 ■ 中国工业报 于成水 通讯员 徐宁 日前,山东能源肥矿集团紧紧抓住山东省和能源集团加快煤炭储备的战略机遇,成立工作专班集中力量,全面统筹推进鲁西储配煤基地建设运营。 作为肥矿集团转型发展的重点项目和四季度攻坚的重点工程,鲁西储配煤基地对于肥矿集团的接续发展起着极为重要的作用。 “由于工期紧张,现在施工条件又比较好,所以我们科学统筹,日夜施工、交叉作业,争取在工期节点内完成”,负责基地建设的中建六局质量总监王学仁介绍。 按照施工计划,11月底储配煤基地将完成煤棚和装车运输系统主体工程,具备营运能力;到2021年底,将具备煤棚存煤和火车装车条件,建设形成煤炭静态储备能力60万吨;2022年底,扩建煤炭储备能力达到120万吨。前期受连续强降雨影响,项目建设现场施工困难重重。随着降雨天的减少,相关各方紧密配合,紧紧抓住 “安全、质量和工期”三个关键,强化安全管理、优化施工组织、狠抓责任落实,制定了 “小时制”作战地图,倒排工期计划,争主动往前赶,确保安全高质高效抓好工程施工。 截至目前,山东能源鲁西储配煤有限公司已获批成立,组建 “三部一室”,搭建了公司运营架构。主动对接地市政府,融入区域经济发展,为项目建设运营打通 “绿色通道”。超前布局公司运营,积极引进战略合作,规划建设网络货运平台、选矿厂项目,形成 “网络+实体” “储备+贸易”的综合物流园区建设格局,努力获取最大的效益。
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