本报从应急管理部获悉，9月13日，应急管理部召开部党委会和部务会，分析近期全国安全生产形势，研究部署当前重点工作。会议强调，要强化责任担当，加强具体指导，以更加良好的精神状态、更加有力的措施手段，坚决遏制重大事故反弹势头，毫不放松做好防汛防台风等工作，确保安全形势稳定。
   会议指出，进入9月份生产安全事故反弹势头明显，随着中秋、国庆假期将至，节假日历来事故多发，安全防范压力加大。各级应急管理部门要提前研究部署，集中精力狠抓责任措施落实。要加强风险研判和针对性指导，要汲取典型事故教训。近期黑龙江七台河、安徽安庆接连发生农用车货车违法载人重大道路交通事故，教训深刻、发人深省。要深入研究解决有限空间作业中毒窒息事故多发问题，要做细做实全运会安保工作。
   会议指出，近日国务院大督查检查指出了宁夏石嘴山市安全生产责任保险实施中存在的问题，部党委高度重视，第一时间下发紧急通知，要求坚决立查立改，全面开展专项整治。要深刻反思个别单位法治观念淡薄、服务意识不强等问题根源，对表对标新时代新要求，全面加强干部队伍建设，切实为群众办实事解难题，帮助企业提升安全生产技术和管理水平，有效防控重大安全风险，营造良好安全环境。
（邹 洁）
多举措改善京津冀环境质量
   日前，北京市生态环境局主办的“PM2.5与臭氧污染协同治理论坛”在北京举办。中国环境科学研究院研究员、大气环境领域首席科学家柴发合在接受中国工业报采访时表示，近几年京津冀地区PM2.5持续下降，环境质量持续改善，主要原因是在党中央、国务院领导下，各地政府在产业结构调整、能源结构调整、运输交通结构调整和用地结构调整方面花了大力气。同时，各级环保部门污染防控和环境管理措施不断加强。
   柴发合表示，污染减排力度不断提升，在重点地区实行了大气污染物排放特别限制，先后对电力行业和钢铁行业进行超低排放改造。在散煤治理方面，北京基本实现了平原地区无散煤化，其他地方散煤治理也取得了非常大的进展。在机动车污染防治方面，采取了大量措施，特别是提高了各种车辆的油品品质和车辆标准，在交通优化方面做了大量工作。同时，对散乱污企业的整治方面取得了明显进展，通过这些综合措施，整个区域的大气污染的排放量有了明显下降，这些措施促进了环境质量的明显改善。
   柴发合建议，京津冀区域大气污染的治理要以京津冀协同发展为契机，着力抓好清洁能源供应、化解过剩产能、交通运输结构优化等重点工作，进一步强化区域联防联控。同时，要重点强化挥发性有机物和氮氧化物减排。 （曹雅丽）
江苏攻关汽车芯片核心技术
   日前，江苏省发挥新型举国体制优势，组织优势科研力量集中开展汽车芯片核心技术攻关，率先启动 “应用于L3自动驾驶的毫米波车载雷达及关键控制技术研发”等攻关项目，着力缓解全球汽车芯片供应紧张的问题，聚力保障全省汽车产业链供应链安全稳定。
   《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出，着力解决制约发展和安全的重大难题，聚焦重点产业集群和标志性产业链，瞄准高端装备制造、集成电路、移动通信等重点领域，组织实施关键核心技术攻关工程。近年来，江苏出台 《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》等系列政策，发布 《新能源汽车重点技术攻关指南》，重点支持新能源汽车产业集群中重点骨干企业的重大科技成果转化、新技术新产品推广应用、关键技术攻关、重大平台建设、兼并重组等项目。
   开展汽车制造领域关键核心技术梳理，运用揭榜制等方式支持龙头企业牵头对 “卡脖子”技术产业化突破，支持上下游企业、研发机构组建联合体开展协同创新，促进汽车及零部件产业集群卓越提升。探索实施前瞻性产业技术创新专项和重大科技成果转化专项，支持 “智能网联汽车计算平台及高算力处理器芯片研发及产业化”等重大项目建设，加速智能驾舱芯片、自动驾驶处理器芯片、大功率驱动芯片等产业化。同时，支持江苏省产研院开发用于车身稳定控制的32位车规级MCU芯片和车载音视频传感网芯片，促进汽车芯片与航空芯片、消费芯片等领域深度跨界融合创新。 （夏旭晖）