■ 新华社记者 肖春飞 袁震宇 俞 菀 吴振东
   兴业路76号、博文女校、上海北站、嘉兴站、南湖红船……1921年夏，中国共产党第一次全国代表大会在上海召开，后受法租界巡捕袭扰，转移到浙江嘉兴继续进行。一百年后，新华社记者循着当年一大代表的足迹，重走上海到嘉兴之路，如同翻开百年历史画卷，中国共产党梦想启航地的蝶变密码跃然眼前。
梦想从这里启航
   “我们要换一个地方开会，最好是离开上海，躲开法国巡捕。”
   “到哪儿去继续把会开完呢？代表的意见不一。我想到我家乡嘉兴的南湖……”
   根据资料记载，在中共一大代表李达及其夫人王会悟等人的回忆中，代表们商议决定从上海转移到嘉兴继续开这次会议。 “决定后，李达同志叫我当晚去上海北站了解到嘉兴车的班次。”王会悟曾回忆说。
   早晨7点35分从上海北站出发的104次早班快车，于10点13分抵达嘉兴站。沪宁、沪杭甬铁路管理局印制的1921年 《沪杭甬沪杭线行车时刻价目表》，登载了沪杭间最快列车的时间。
   经过党史学者考证，部分一大代表于8月初搭乘这趟列车，从上海转移至嘉兴。车轮滚滚向前，中国历史翻开崭新一页。
   为什么是嘉兴？有历史的偶然性，更有历史的必然性。
   “1909年通车的沪杭铁路，是江浙爱国力量从英国手中争回路权后兴建的，而且起点从苏州改成了上海。”上海师范大学历史系副教授岳钦韬说，“嘉兴这片土地充满了斗争精神与创新精神，第一次鸦片战争中江南地区第一场反侵略的战斗就发生在乍浦。1911年辛亥革命光复嘉兴的革命群体创办了嘉兴女子师范学校，正是这所学校培养了王会悟……”
   基于史料文献能想得出，一百年前中共一大代表们沿途看到的景象：军阀混战，落后的民族工业，凋敝的乡村，穷苦的农民……
   如果他们看到今日的新貌，该是何等欣喜——沿沪杭高铁一路南下，窗外长河如带、碧湖如玉，满眼是江南水韵。与交通大动脉地理空间高度重合的长三角G60科创走廊，串联起中国经济最具活力、城镇化水平最高的连片区域，上海、嘉兴皆在其中。
百年梦圆
   “朋友，我相信，到那时，到处都是活跃跃的创造，到处都是日新月异的进步，欢歌将代替了悲叹，笑脸将代替了哭脸，富裕将代替了贫穷，康健将代替了疾苦，智慧将代替了愚昧，友爱将代替了仇杀，生之快乐将代替了死之悲哀，明媚的花园，将代替了凄凉的荒地！”
   1935年，方志敏在狱中写下对未来美好中国的期盼。
   从上海到浙江，再到整个长三角，一个个坐标、场景、人物，仿佛都在回应革命先烈的期盼：这盛世如您所愿——通过不懈努力，中国共产党团结带领中国人民实现了第一个百年奋斗目标，在中华大地上全面建成了小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题，正在意气风发向着全面建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标迈进。
   在长三角，看中国梦。
新起点，新征程
   踏上实现第二个百年奋斗目标新的赶考之路，中国共产党的梦想启航地有了新的使命担当：长三角一体化发展示范区，社会主义现代化建设引领区，高质量发展建设共同富裕示范区，新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口……
   “社会主义是要富的，不是要穷的，是整理生产的，不是破坏生产的……”近百年前，李大钊发出这样的呼唤。
   “推动共同富裕，必须坚持党的领导、坚持改革创新、坚持矢志奋斗、坚持人民至上。只争朝夕地把人民群众希望我们做的事办好，充分激发全体人民的积极性、主动性、创造性。”嘉兴市委书记张兵说。
   以4%的国土面积，创造了约四分之一的经济总量。放眼全国经济版图，长三角不仅经济体量大、活跃程度高，也是创新能力最强的区域之一。根据规划，到2035年，长三角区域将基本建成现代化经济体系，城乡区域差距明显缩小，公共服务水平趋于均衡，基础设施互联互通全面实现，人民基本生活保障水平大体相当，成为我国最具影响力和带动力的强劲活跃增长极。
   百年后回望，风雨飘摇的岁月一去不复返。红船旁远眺，已是一片海晏河清。