全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚近日宣布，已与海拉及其控股家族达成协议：启动一项公开现金收购要约，以每股60欧元收购海拉 60%的股份，并支付了 34亿欧元的现金以及新发售的佛吉亚股票。本次交易已获得佛吉亚董事会的一致批准，海拉的总估值为67亿欧元。此次合并标志着佛吉亚加速战略转型，并在快速增长的细分领域大力投入，实现了突破性进展。佛吉亚与海拉合并后，将诞生全球第7大汽车技术供应商。
   合并后的集团将专注于四大增长领域，与汽车行业整体趋势保持一致：即电气化出行 （包括氢能源解决方案）、高级驾驶辅助系统&自动驾驶、未来座舱、生命周期价值管理。新公司将实现37亿欧元的销售额，拥有超3000名软件工程师，有望成为汽车电子和软件领域重要的市场参与者，并将成为全球第7大汽车零部件供应商 （欧洲排名前五，美洲和亚洲排名前十）。
   据悉，此次交易的债务融资完全通过与一级银行的过桥贷款获得确保。该交易结构将允许佛吉亚从第一天起就开始执行有效的成本协同和优化计划，到2025年，销售收入协同效应预计将在3亿至4亿欧元之间；而从2022年到2025年，现金流优化预计将达到年均2亿欧元。
   根据双方确定的战略合作内容，佛吉亚与海拉将进一步开展强大品牌、业务和员工相结合的工作。佛吉亚重视海拉业务的高科技含量，并计划将其进一步提升，拓展全球化。佛吉亚将加快海拉的多支柱业务战略，不仅关注原本的汽车照明、电子设备，还将关注包括后市场、服务和特殊应用在内的其他细分领域。德国的利普施塔特 （Lipp－stadt），将成为合并后集团三个事业部——汽车电子、照明和生命周期价值管理的总部。合并后的集团将组建整合委员会，成员由两家公司的高管组成。 （郑晓俐）
华晨宝马第10万台动力电池下线
   华晨宝马动力总成工厂日前迎来了第10万台动力电池下线。该款电池将配备于创新纯电动BMWiX3，助力实现高能效长续航的车辆性能。第10万台动力电池下线的全新里程碑，充分展示出华晨宝马持续升级的动力电池生产能力、持续引领电动出行的坚定决心，以及对可持续发展的持续践行。
   得益于第五代BMW eDrive电力驱动技术，华晨宝马动力总成工厂生产的SE16型动力电池最大输出功率达210千瓦，通过直流快充可在45分钟将电量从0充至80%，在创新纯电动BMWiX3上实现了500公里的纯电续航里程。为华晨宝马首款全球车型提供动力电池，标志着华晨宝马在创新驱动高质量发展的本土化成就，也进一步巩固了宝马在全球电动汽车领域的领先地位。
   与此同时，华晨宝马稳步开展自身供应链的低碳转型，发起 “供应链气候变化行动倡议”，与供应商伙伴共同降低供应链碳足迹。华晨宝马还积极带动供应商履行社会责任，制定了 《供应商社会责任行为守则》，致力于提升价值链的责任。
   如今，已有超11万辆宝马新能源车行驶在中国的道路上。秉承可持续发展理念，华晨宝马将继续在推进电动化进程中加强本土化竞争实力，并在全价值链中深入可持续发展管理，做好准备迎接下一座电动化发展里程碑的到来。
（韩丽娜）
10辆移动式核酸检测车交付张家口
   新冠疫情暴发以来，移动式核酸检测车因为技术先进、功能全面、反应迅速能够为疫情防控、应急救治等提供有力的支持，被业内称之为抗疫 “神器”。目前，来自福建本土的客车品牌金龙客车，就在河北省张家口市交付了10辆移动式核酸检测车，为当地疫情防控工作提供有力保障。
   此次交付的移动式核酸检测车是金龙客车自主研发的产品，基于12米大巴车型平台打造，集成了传统检测实验室及公路客车的优势，适用于移动条件下进行核酸检测。车辆满足P2(二级生物安全)实验室标准条件，在空间上设置试剂储存和准备区、标本制备区和扩增产物分析区三个区域，具备从样本采集、样本前处理，自动化核酸提取、核酸检测及分析，到最后输出报告全部流程的功能。根据具体检测需求及车内设备配置，目前可实现3500~4500份/单检每日核酸检测要求。
   据了解，除了本次交付给张家口市的10辆核酸检测车外，接下来，金龙客车还会陆续交付河北全省8台核酸检测车以及88台负压救护车。 （金 龙）
7月北京车市持续不景气年底前或迎较快增长
   7月，北京汽车销售市场继续延续6月汽车销售市场不景气的状况。
   “除了芯片短缺对新车市场有一定影响外，还有两大因素值得考虑。一是，由于北京的特殊性，北京仍然延续了建党100周年大事影响，社会舆论也以此为主流，影响较大；二是，由于7月底8月初是日本东京奥运会期间，市场高度关注奥运会，因此，心思都在奥运会赛场上，没有更多的精力关注汽车销售市场，因此，市场人气也受到一定影响。”中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖分析。
   苏晖表示，7月全国新能源汽车形势大好，增长幅度巨大，而北京由于新能源汽车业需要申请排队，因此受到一定限制。尽管上半年的新能源申请指标已经公布，但是购买热情仅限于排队到期的消费者，因此市场增长依然平稳。
   值得一提的是，7月北京豪华车市场比较活跃，人气也较好，但限于指标有限，仍然是平稳不活跃。平行进口汽车尽管出关已经开始，但受政策所限，量很小影响也较小。
   二手车市场也相对活跃，特别是网上交易更加活跃，北京二手车向外流转比较大。 “预测今年底前，二手车市场将出现一个比较快的增长。”苏晖说。 （余 娜）