■ 中国工业报 祁晓玲
7月7日,为期三天的2021北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会 (简称 “2021道路运输展”)在北京开幕。本届展会聚焦行业热点和未来发展,以“新机遇、新挑战、新动能、新发展”为主题,集中展示了客车领域最先进的技术产品和前沿科技成果。
作为中国客车行业一年一度举办的盛会,道路运输展自2009年创办,经过十余年的发展,拥有广泛的行业和国际影响力。今年是“十四五”规划开局之年,交通运输行业在“碳达峰、碳中和”目标倒逼下加速转型,人们对于高品质出行也有了更高要求和更迫切的需求,交通出行更加便捷化、舒适化、智能化。因此,随着产业变革的深入和交通强国建设的加速推进,交通运输业迫切需要高技术含量、高品质以及智能化水平更高的交通工具的投入应用。
在展会现场,中国工业报了解到,宇通客车、比亚迪、金龙汽车集团 (金龙客车、金旅客车、苏州金龙海格客车)、福田欧辉、中车电动、安凯客车、中通客车、开沃新能源汽车、晓兰客车、北京北方客车等整车制造企业,以及玉柴、法士特、麦特、耐力、欧科佳、Mobileye、中科中涣、盘毂动力、文光等零部件企业均携重磅产品亮相展会。展出面积3万平方米,展客车40余款。其中,宇通、金旅、安凯、晓兰客车、福田欧辉、欧科佳等多家企业还发布了新产品与新技术。宇通6米微循环小巴、金旅北极星、安凯新一代宝斯通N7、晓兰氢燃料电池客车、福田欧辉新能源系列新品、欧科佳客车电子信息及控制系统集成方案等技术新品的问世,再次为客车市场注入新活力,助力客车业引领智慧与绿色出行新潮流,以科技创新和匠心品质开创未来交通新格局。
从参展产品来看,除客车、新能源专用车、新能源及环保科技、零部件及充电设施等传统展览内容外,本届展会还集中展示了自动驾驶 (车路协同)、共享出行和氢燃料电池汽车等领域的创新成果,顺应智能网联和绿色环保这一时代发展潮流。
当前产业以 “轨道交通为主体、常规公交为基础、微循环公交为补充”的多维交通体系日臻完善。进一步推动中心城市、周边城镇、新城新区、地铁通勤、社区接驳等网络高效衔接,提高公共交通服务水平,改善出行环境,势在必行。
与此同时,作为推动交通系统绿色发展的关键领域,公交市场也呈现出 “大转小、低地板化”趋势。持续加快适应性产品研发,发挥微循环公交 “灵活、经济、高效”等属性,提升路网承载能力,填补公交线路空白,织密“微循环”线网,彻底解决大众出行 “开始一公里和最后一公里”问题,成为产业关注的热点话题。
宇通在展会上发布了6米微循环公交车,这是一款全新微巴产品,具备 “超级灵活、超高颜值、超享舒适、超强安全、超省运维”等五大核心优势,可充分满足不同社区的接驳需求,为重塑公交新形象、新生态,服务美好出行带来品质支撑。另外,参展的宇通小宇2.0是行业首款正向开发的L4级自动驾驶微公交,可以满足城市微循环线路、园区、景区等场景的出行需求。今年6月,小宇2.0一举荣获2021年红点奖,不仅是全球第一个获世界工业设计大奖的自动驾驶巴士,也是迄今为止唯一获得 “红点奖”的中国客车品牌。
金龙碳纤维复材地铁巴士是我国首辆碳纤维复合材料地铁巴士,更是一辆搭载了全新“航空硬科技”的新能源客车。这款新车集地铁的高效与巴士的便捷于一身,不仅让公交和轨道交通无缝衔接,更让地铁化车厢延展到城市公交,可以说塑造了全新的客车形态。
作为客车行业的 “新秀”,晓兰客车在展会上重磅发布了HA6102FCEVB1氢能源城市客车和HA6702HEVB1增程式商旅中巴两款产品。同时,晓兰客车还展出了一款氢燃料电池清洗车。据悉,晓兰客车HA6102FCEVB1氢能源城市客车具备六大亮点,分别续航里程达500公里、动力总成采用分布式驱动方案、车架结构采用高强度钢材、采用集成高级驾驶员辅助管理系统、人性化和舒适性相对竞品车型提升15%。晓兰客车HA6702HEVB1增程式商旅中巴同样抢眼,其创新地采用了 “汽油增程器+冲压车身+气压制动”技术路线,为市场提供了全新解决方案,树立了民族商旅车的新标准。
作为客运行业和客车装备制造业发展的重要风向标,本届展会一方面聚焦技术新品,另一方面也通过最新政策、前沿科技、发展理念的解读与研讨,为广大从业人员提供了一个深入了解行业发展趋势、市场变化态势的重要渠道和平台。
本届展会组织资深专家对参展的整车和零部件产品进行年度推选活动,为新技术、新产品、新成果的推广应用创造条件之外,还邀请政府及科研机构有关领导和知名专家对行业“十四五”发展规划及最新政策进行了深度解读,并围绕 “十四五”规划所确定的行业发展热点,开展了一系列专题科技交流和学术研讨活动。内容丰富、层次多元的论坛研讨活动,进一步深化了运输装备制造技术与产品、运营组织与新业态、新能源技术开发与应用、车路协同创新与发展等领域的科技交流与合作。