行业 资讯 12项公安交管便利措施6月实施
6月1日,试点机动车驾驶证电子化、优化驾驶证考试内容和程序等12项 “我为群众办实事”公安交管便利措施顺利启动推行。改革启动首日,全国公安交管部门共办理涉及改革新措施业务65万笔,受到群众普遍欢迎,取得良好社会效果。 试点机动车驾驶证电子化、优化驾驶证考试内容和程序、便利货车在城市道路通行、缓解城镇老旧小区居民 “停车难”问题等4项 “简政放权”新措施精准落地,着力解决好群众 “急难愁盼”问题,更好服务企业行业发展。当天,天津、成都、苏州3个城市启动试点机动车驾驶证电子化,18万名群众通过 “交管12123”APP领取电子驾驶证;2万多名新考领驾驶证人员享受到优化考试内容和程序带来的便利;南京、南昌、海口、乌鲁木齐4个城市试点通过 “交管12123”APP申请货车电子通行码,减少纸质材料和来回往返;政策发布以来,53个设区市 (地级以上城市)、226个县 (县级市、市辖区)对全城24小时禁止货车通行的政策进行了调整;200多个设区市和700多个县划定4500多条允许夜间、周末、假期停车路段,可停放车辆60余万辆。 便利老年人线上线下办理交管业务、便利退役军人换领驾驶证、便利出国 (境)人员延期换领驾驶证等3项定制化服务新措施顺利实施,进一步推进政策差异化、措施精准化、服务精细化,更好保障特殊群体人员共享改革红利。2000多名老年人由亲友通过 “交管12123”APP网上代办机动车牌证、驾驶证业务;全面实现与军队驾驶证信息自动核查、自动比对,更加便利持军队和武警部队驾驶证退役军人换领地方驾驶证;受疫情影响无法回国(入境)及时办理驾驶证换证等业务的,可以申请延期换证。 (龚 安) 儿童安全座椅首次纳入全国性立法 新修订的未成年人保护法于6月1日起正式实施,对儿童道路交通安全提出新规定,儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法。 我国新修订的未成年人保护法第十八条明确规定,成年人的父母或者其他监护人应当 “采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。 全国人大社会建设委员会工青妇室处长王阳说,今年公安部公布的道路交通安全法 (修订建议稿)中增加了儿童乘车安全的内容,对禁止儿童乘坐副驾驶和强制使用儿童安全座椅等约束系统做出了更具体的规定,并规定了相应的罚则。如对于应当乘坐安全座椅的对象采用了140厘米的身高标准,相较于之前地方立法的年龄标准,更科学、更便于操作。 (温竞华) 八部门发文加快发展低碳交通运输 5月28日,生态环境部、商务部、国家发展和改革委员会、住房和城乡建设部、中国人民银行、海关总署、国家能源局、国家林业和草原局联合发布 《关于加强自由贸易试验区生态环境保护推动高质量发展的指导意见》。 《指导意见》提出,支撑服务国家区域发展重大战略。支持北京、天津、河北自贸试验区参与碳排放权、排污权交易市场建设,开展生态环境治理合作,服务京津冀协同发展。推动长江经济带沿线自贸试验区产业转型升级,建设绿色产业体系,探索走出一条生态优先、绿色发展的新路子。支持广东自贸试验区创新粤港澳环境科技合作,建设美丽湾区。推动海南在生态文明体制改革上先行一步,为全国生态文明建设作出表率。加快上海、江苏、浙江、安徽自贸试验区低碳发展。陕西、湖北、河南、山东自贸试验区加快产业低碳转型,发展绿色环保产业,推动黄河流域生态保护和高质量发展。支持成渝地区双城经济圈在绿色产品研发设计、生产销售和物流配送等环节协同配合。鼓励福建、广西等自贸试验区聚焦重点领域开展协同创新,积极参与绿色丝绸之路建设。 推动能源清洁低碳利用。开展绿色能源供应模式试点,在确保安全的前提下,研究试点建设一批兼具天然气、储能、氢能、快速充换电等功能的综合站点。探索开展规模化、全链条碳捕集利用和封存试验示范工程建设。 加快发展绿色低碳交通运输。推动沿海沿河自贸试验区大宗货物集疏港运输向铁路和水路转移,有条件的自贸试验区新建或改扩建铁路专用线。实施多式联运示范工程,支持全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点示范创建。鼓励将老旧车辆和非道路移动机械替换为清洁能源车辆。公共交通、物流配送等领域新增或更新车辆,鼓励使用新能源或清洁能源汽车。积极推广应用电动和天然气动力船舶。 (生 态) 5月中国汽车经销商库存预警指数下降 5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期 “中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Ve-hicleInventoryAlertIndex)显示,2021年5月汽车经销商库存预警指数为52.9%,同比、环比双降,分别下降1.3和3.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。 5月汽车市场相对平稳,但没有达到理想预期状况。五一小长假部分替代了春节假期、返乡出行,进而影响了进店量和成交量。节后由于多地疫情复发、南方遭遇极端天气、部分地区农忙等因素导致市场需求不足,销量环比4月基本持平。 芯片短缺导致厂家实施减产计划,部分经销商表示热销车型存在供给紧张现象,车辆交付周期延长导致销量不稳,并且资金困于在途车辆,周转紧张。再加上原材料成本上涨,厂家促销政策有所收紧,经销商经营压力有所加大。 中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。 (田 甜)
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