“深海一号”启航 我国海洋工程装备抢占制高点
中国海洋石油集团有限公司1月14日宣布,由中国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站在山东烟台交付启航,中国国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平取得重大突破。 “深海一号”是世界级创新 中国海油介绍, “深海一号”能源站由上部组块和船体两部分组成,按照 “30年不回坞检修”的高质量设计标准建造,设计疲劳寿命达150年,可抵御百年一遇的超强台风。能源站搭载近200套关键油气处理设备,同时在全球首创半潜平台立柱储油,最大储油量近2万立方米,实现了凝析油生产、存储和外输一体化功能,具有较好的经济效益和技术优势。 平台尺寸巨大,总重量超过5万吨,最大投影面积相当于两个足球场大小,总高度达120米,相当于40层楼高,排水量超过10万吨,相当于3艘中型航母。其船体工程焊缝总长度高达60万米,可以环绕北京六环3圈;使用电缆长度超800公里,可以环绕海南岛一周。 平台在建造阶段实现3项世界级创新,运用13项国内首创技术,攻克10多项行业难题。能源站搭载近200套关键油气处理设备,同时在全球首创半潜平台立柱储油,最大储油量近2万立方米,实现了凝析油生产、存储和外输一体化功能。通过成功实施合龙工程,我国半潜平台船体总装快速搭载和精度控制技术已达到世界先进水平,多项深水施工技术突破1500米难关,全面掌握了中心管汇等10余种水下关键装备的自主制造技术,超大型深水装备工程总包能力显著提升。 据悉, “深海一号”能源站将在3艘大马力拖轮的共同牵引下从黄海海域一路南下,于2月份抵达海南岛东南陵水海域,实施为期4个多月的油气生产设施的现场安装和调试,预计6月份具备投产条件,用于开发我国首个1500米深水自营大气田——陵水17-2气田。该气田投产后,将依托海上天然气管网,每年为粤港琼等地供应30亿立方米深海天然气,可以满足大湾区四分之一的民生用气需求。 海工装备总装建造进入世界第一梯队 近年来,我国加快推进海工装备制造业发展,经过多年努力,我国进入海工装备总装建造第一梯队,未来将加快提升产业发展质量和持续发展能力。此前发布的 《海洋工程装备制造业持续健康发展行动计划 (2017—2020年)》提出,要不断加强我国海洋工程装备制造业专用化、系列化、信息化、智能化程度,产品结构迈向中高端,力争步入海洋工程装备总装制造先进国家行列。 《行动计划》还强调了多类海洋工程装备产品,包括到2020年,我国海上油气生产平台等高端产品国际竞争力明显提高;海上风电装备、海洋渔业装备、海底矿产资源开发装备、海洋电子信息装备等新兴海洋工程装备研制和应用取得重大进展。 工信部装备工业司相关负责人表示,目前,我国已进入世界海洋工程装备总装建造第一梯队。但由于海洋油气资源开发装备需求与国际原油价格密切相关,随着国际油价的断崖式骤降,全球海工装备市场规模急剧萎缩,船东接船能力和接船意愿大减,我国海工企业面临严峻的生存挑战。 (郑 文)
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