■ 中国工业报 余 娜
   “‘十三五’时期是陕汽发展速度最快的阶段，也是企业发展质量和综合实力稳步提升的阶段。企业发展的质量大幅提升，双轮驱动的格局已经形成，龙头带动效应更加凸显。”10月21日，在2020中国汽车供应链大会上，陕西汽车控股集团有限公司 （以下简称 “陕汽”）党委副书记、总经理王延宏如上表示。
   数据显示，克服疫情带来的不利影响，陕汽前三季度累计实现了产销17.7万辆，同比增长25%，再次刷新了历史最好的成绩。 “十三五”期间，陕汽整车产销规模逐年攀升，预计2020年将突破22万辆，较 “十二五”末的8.58万辆实现了翻番增长。重卡市场占有率预计达到15%以上，较 “十二五”末持续提升，销售收入预计突破千亿，如期实现了千亿陕西的目标。
   王延宏表示， “十三五”时期陕汽确定了2035战略，制定了 “做大商用车，做精商用车，做强零部件，培育新的增长点，实现可持续发展”的战略路径。陕汽与西安市等政府部门合力共建商用汽车产业集群，陕汽商用车新基地建成投产，产销两旺。陕汽重卡的扩能项目顺利开工，集团实现了陕汽商用车与陕重汽双轮驱动的发展格局，推动企业实现新一轮高质量发展，进一步带动陕西省商用车产业规模化、集约化发展。
   在集中力量做大整车业务的同时，陕汽还加快产业集群，吸引德国格拉默，常州易控等国内外领先企业来陕投资，带动座椅、轻量化板簧、汽车电控系统等高端产业发展壮大，促进省内供应链加快结构优化，产业升级和高质量发展。
   会上，王延宏还透露了陕汽在 “十四五”时期的发展规划。
   规划显示， “十四五”期间，陕汽将紧紧围绕中央提出的以国内大循环为主体的战略部署，坚决贯彻落实陕西打造内循环经济的相关安排，聚焦西安建设先进制造业强市的目标要求，坚持围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，发展好龙头作用，带动上下游企业共同发展，实现新能源动力系统与智能网联产品的开发与集成。推动陕汽商用车产业群形成，供应链内循环，进一步延伸生产业链，拓展产业链。以陕汽 “十四五”规划目标，陕汽以习总书记来陕考察重要指示为指引，确定了 “十四五”的发展规划，到2025年商用车产销30万辆，营业收入达到1500亿元，全面完成2035战略第二阶段的目标，整车主业更加突出，业务结构更加均衡，陕汽商用车产销规模以及在整车业务的占比持续提升。陕重汽国内国际市场结构、产品结构、客户结构进一步优化，专用车市场的发展取得突破，零部件面向四化的产业布局明显加快，后市场基于两个关注，互联网融合的新模式、新业态加速培育和落地。