■ 中国工业报实习记者 霍 悦
   “肇庆小鹏智能网联科技产业园生产资质获批。”5月19日，小鹏汽车官方宣布。在工业和信息化部发布的第332批 《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小鹏汽车作为被许可的整车生产企业予以发布，自建工厂生产资质最终落定。
   由此，小鹏汽车成为造车新势力中为数不多拥有生产资质、自建工厂制造生产能力的企业。据悉，小鹏汽车第二款车型小鹏P7将在位于广东肇庆的自建工厂中投产。
   “这是一个新造车企的里程碑，小鹏汽车的智能智造全链条终于补齐。更完整自主的生产线，将对品质制造提出更高要求和期望。”小鹏汽车副总裁李鹏程向中国工业报记者表示。
建设数字化智能工厂
   数据显示，小鹏汽车2019年的总交付量为1.66万辆，与威马汽车基本持平，处于造车新势力交付榜单的第三位。因资质问题，小鹏汽车首款车型G3均由海马汽车代工生产。而今年3月，小鹏汽车正式收购了广东福迪汽车有限公司，获得生产资质，解决了供应链布局的核心问题，也为肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（以下简称肇庆工厂）的顺利投产扫平了最后一个障碍。
   早在2017年12月，肇庆工厂就已完成奠基仪式。该工厂的规划总面积达3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩。工厂共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，拥有4种不同车型总装柔性生产线及1条柔性电池合装线，共设置264台智能工业机器人。此外，工厂内还建立了覆盖18种测试路面以及 NVH、操控制动舒适性、密封性和自动泊车系统等多种功能测试的动态跑道。
   肇庆工厂各生产车间已于2019年9月完成全面封顶，此后进行预生产进行设备调试，目前通过小鹏P7工程试制车的小批量试生产，已经跑通并验证整个生产流程。
   凭借与海马汽车共同建设郑州海马小鹏智能工厂的经历，小鹏汽车的自建工厂全面按照工业4.0标准打造，依靠 MES制造执行系统结合贯穿生产全过程的物联网技术和监控技术，可实现生产信息、设备信息、工艺信息、质量信息可视化，打造数字化的智能工厂。
政企携手打造 “鹏友圈”
   谈及小鹏汽车工厂最初决定落户肇庆的原因，小鹏汽车创始人、总裁夏珩曾在 《小鹏智能新能源汽车整车项目》发布仪式上给出了答案： “小鹏汽车的建厂计划一直以来备受关注，肇庆政府团队自接触以来一直给予高度重视。珠三角一直是华南汽车制造的核心区域，小鹏汽车作为岭南造车新势力，锁定珠三角大湾区，可充分利用周边成熟的汽车生产配套，并实现研发与制造的一体管理。肇庆地处沿海与内陆的交通要冲，多条高速路、铁路和水路贯穿全境，距广州核心城区50公里。研发中心与生产基地也仅一小时车程，极大方便了研发团队与生产制造团队的充分沟通，节省了大量的时间成本，有效保障了产品进度。”
   曾任肇庆市委副书记、市长的陈旭东也在发布仪式上表示，小鹏汽车作为广州市的明星创业企业，此次与肇庆合作，肇庆将拿出最好的服务、最优的政策、最佳的工作效率，全力支持和帮助小鹏汽车在肇庆不断开花结果、发展壮大，共同打造小鹏汽车强大的 “鹏友圈”。
   而后续小鹏汽车肇庆工厂能够快速落地、即将投产，正是得益于肇庆高新区高效的项目落地服务。
   “产业招商落地，关键在落地。”肇庆高新区党工委书记王哲指出，肇庆高新区充分调动全区各条战线的积极性和主动性，形成产业招商落地的工作合力，推动项目全过程跟踪、全方位服务、全要素保障，构建 “项目招商-要素保障-建设投产”的产业发展闭环，确保项目招得来、落得下、有效益。