近日,山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”再创佳绩:在 “德翔佛森堡”轮作业中,桥吊单机作业效率达到44.6自然箱/小时,超过全球同类码头50%以上,作业效率全面超越传统人工码头,增强了山东港口、青岛港在全球的商业运营竞争优势,并再次刷新了由他们自己创造的自动化码头装卸效率世界纪录。
据悉,2017年5月11日,具有自主知识产权的全自动化集装箱码头在青岛港前湾港区南岸正式建成,构建起了全球新一代自动化码头智能生产系统,实现了当年投产、当年盈利,并在业界持续领跑。2019年11月28日,集合了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊等6项全球首创科技成果的全自动化集装箱码头二期项目投产运营,领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平。
在码头建设过程中,以张连钢为带头人的自动化码头 “连钢创新团队”,顽强挑战国际行业权威领域,攻克世界技术难题,用 “不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守与拼搏,成为践行新时代 “振超精神”的典型代表。图为装卸现场。
(张海铎 王保明 摄影报道)