■ 中国工业报实习记者 沈新竹
去年以来,新能源汽车月度销量同比下滑已持续了8个月。新冠疫情肆虐的2月,下滑幅度再下一成。据中国汽车工业协会统计数据显示,2月新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。
如此形势下,威马汽车2月销量却突破500辆,实现逆市上扬,同比增长36%。同时,威马在中国新能源汽车市场占有率由去年同期的0.9%提升至4%,同比增长4.5倍。
在补贴退坡及疫情的双重压力下,新能源车企能保持销量稳定已实属不易,实现逆势增长就更为难得。他们是如何做到的?威马汽车公关部负责人告诉记者,这离不开威马对疫情形势的精准预判。 “威马汽车坚决落实中央政府、地方政府关于疫情防控的决策部署,成立了公司层面的防控专项小组,为员工准备了充足的防疫用品,在保证公司正常运转的同时,保护好每一名威马人的健康。”
作为造车新势力中惟一具备生产资质的自建工厂,威马温州智能制造基地基于工业4.0标准打造,主线自动化率高达100%,采用C2M客制化生产模式,能够通过智能化系统控制,实现无人化 (少人化)生产。复工前夕,威马通过C2M客制化生产平台精准计算零部件需求,并通过SRM供应链协同云平台与合作伙伴双向沟通,实现供应链环节的精准匹配。2月21日起,威马温州智能制造基地正式复工复产。遵循温州市疫情防控部门对复工复产的指导与要求,威马温州智能制造基地顺利完成厂区内的消毒管控及人员到岗前的隔离工作,恢复包括整车工厂及电池包工厂在内的全线生产。2月27日,复产后首批威马EX5和EX6Plus车型下线。
在威马线下自营门店及智行合伙人门店,每天都会按时、按要求对工作环境进行严格消毒,保证场所的清洁卫生。2月10日起,威马线下渠道中100余家门店已根据所属城市的防疫法规,分批恢复营业,全力保障用户对于线下服务及售后养护的需求。春节前夕,威马各自营店与智行合伙人门店均对热门配置车型,做了充足准备。对于已开业的自营店以及智行合伙人线下门店的工作人员,在每日上岗前测量体温,佩戴口罩,以周密的防护措施为用户提供安心的 “无接触服务”。
疫情加速了部分车企转战新零售的步伐。而早在2020年1月16日,威马汽车就在业内率先推出 “硬件+服务”的 “威马直购”新零售模式,威马EX6Plus400轻享版车型成为首款适用 “威马直购”模式的车型。自上线以来, “威马直购”收获的用户订单快速破千,高意向用户已破万,并保持持续攀升。
疫情防控形势好转后,威马汽车更是率先上线提供免出行购车服务,提供VR看车、上门试驾、48小时深度试驾、免接触在线一键订购等一站式服务。同时,威马携手全国智行合伙人在淘宝、抖音、快手、知乎等平台,发起“云赏车”直播互动看车活动,吸引超80万人次 “云看车”,单场最高观看人次超过2万。正是这些创新的销售模式,加上过硬的产品质量,使威马赢得了消费者的认可。
复产后首批量产车于2月27日顺利下线