资讯 中国电动汽车百人会论坛将于明年1月召开
由中国电动汽车百人会策划的第六届中国电动汽车百人会论坛 (2020),将于2020年1月10~12日,在北京钓鱼台国宾馆召开。会议将以“把握形势,聚焦转型,引领创新”为主题,继续秉持 “传递权威信息,广泛展开讨论,促进沟通合作”的目标,梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3~5年产业调整的方向及路径。 本届论坛会期由2天扩展为3天,将举办2场全体大会及16场专题论坛。为回应业界面临的困惑与焦虑,大会将广泛邀请超过200位国内相关部委领导、国外政府机构代表、行业领先企业、专家学者发表演讲,预计吸引超过3000位行业人士参会。 2019年,中国新能源汽车产业进入调整期。新能源汽车补贴加速退坡、地补取消,在宏观经济下行及产业政策调整的双重压力下,自7月起,新能源汽车产销量连续5个月同比下滑,至今未见转机;过往10年间发展起来的一批本土供应链企业和造车新势力,正在经历成长的阵痛,遭遇产品质量考验、用户信任危机、资本市场看空等多重压力;合资股比开放,美、日、韩各国 “大象”纷纷转身集中发力电动化,中国将成为国际汽车巨头竞争主战场; “大鲨鱼”特斯拉已然进入中国,其国产化和批量交付,将对中国新能源汽车产业格局形成极大影响……产业调整期的疑问、危机感和不确定性,笼罩着整个汽车产业。 2020年,国家财政补贴将彻底退出,新修订的 “双积分”政策将正式实施,国际巨头各细分市场的电动车型将批量进入市场。在这样的关键时期,中国新能源汽车产业将如何战略转型,迎接市场与消费者的考验?下一阶段,国家的产业政策是何走向,将对汽车变革产生什么样的影响?车企如何理解调整期的新形势,如何开创性降低成本、提升产品质量与服务,赢得用户信任和青睐?产业界如何协同行动创新,推动电动汽车市场再度实现增长?新造车势力与创新企业如何判断当下局势,如何调整度过寒冬?能源企业如何调整和转型,电动汽车基础设施如何更好地支撑行业发展?驱动未来汽车的关键性技术有哪些?智能网联汽车如何加速产品的商业落地?产业发展10年推动的多种技术路线如何取舍? 对此,两场全体大会将就全球范围汽车产业与市场发生的重大变革、转型方向及路径、中国汽车的产业政策走势、企业的战略转型举措展开。16场专题论坛将讨论新能源汽车技术路线、产业重组的机遇与竞争合作模式、电动汽车安全、核心技术突破、消费市场创新、产业投融资、燃料电池汽车发展、氢能生态链构建、自动驾驶与智能网联汽车顶层设计与规制创新等业界关切的核心议题。 同时,大会同期还将召开首次中国电动汽车市场与消费论坛、第三届产业领袖对话、第四届中英汽车创新论坛、第三届中德汽车产业峰会、全球新能源汽车发展与政策圆桌会、新能源汽车投融资夜话以及新车、新产品、新技术精品展示活动,各场主题清晰、形式多样、层次丰富的活动将深度促进全球产业各界交流合作,让跨国企业更好地理解和服务中国市场,让中国新能源产业链企业扩大全球视野、增强国际化布局。 (欧阳农) 2019车用氢能蓝皮书在天津发布 为加速推进氢能在汽车及交通方面的发展与应用,解决我国氢能及燃料电池汽车产业发展中所面临的问题。12月11日,中国汽车技术研究中心有限公司 (以下简称中汽中心)、社会科学文献出版社在天津共同发布了 “2019年 《车用氢能蓝皮书》”。中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉院士、国家能源局原副局长白荣春、国家发改委能源研究所原所长韩文科、中国汽车工业协会顾问、中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏等行业专家以及汽车、零部件、能源等领域的企业代表近300人参加了本次发布会。 会议由 《车用氢能蓝皮书》副主编梁晶晶主持,中汽中心北京卡达克汽车技术开发有限责任公司总经理王成、社会科学文献出版社副社长谢炜出席会议并致辞。蓝皮书副主编张长令对蓝皮书主体报告进行介绍,荷兰皇家壳牌集团氢能亚太区负责人陈肇楠、中汽中心汽车标准化研究所总工程师刘桂彬等蓝皮书共同编制机构代表发表了专题演讲。 2018年,中汽中心首次编撰发布的车用氢能蓝皮书对我国车用氢能产业发展进行了系统梳理和研究,研究结果得到行业各界肯定。据张长令介绍,2019年车用氢能蓝皮书的顾问团队更加强大,内容也更加丰富。不仅对中国车用氢能技术创新及产业化应用等重大问题开展了系统研究,总结国内外车用氢能产业发展经验,还聚焦产业发展面临的突出问题,研究产业发展的路径和机制,提出推进产业发展的政策建议,对产业发展趋势和方向做出权威判断。为能源、化工及汽车产业管理部门、研究机构、车用氢能相关企业、燃料电池整车和零部件企业、社会公众等群体提供行业借鉴和参考。 (沈新竹)
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