华菱星马:高质核心打造“星马现象”
■ 中国工业报记者 安再祥 通讯员 陈会松 近年来,在高质量发展理念的指引下,华菱星马由一家总资产不到300万元的地方国有小厂,发展为集重型汽车底盘、专用汽车、新能源商用车和汽车零部件研发与制造为一体的、总资产达百亿元的汽车集团公司。 企业惊人的发展速度和在坚持自主创新、发展民族品牌方面的成绩引起了社会各界的高度重视,而这种高速增长势头也被著名经济学家厉以宁称之为 “星马现象”。 华菱星马于2004年正式进入重卡行业,短短的几年时间,就成长为主流重卡品牌。其中缘由与华菱星马坚持自主创新的发展模式分不开。通过引进、消化、吸收和再创新,在短短2、3年的时间内就迅速掌握了重型汽车制造技术,并且在开发重卡的过程中组建、锤炼了自身的技术团队,形成了自己的新产品开发能力和创新能力,为进入核心零部件领域打下了非常坚实的基础。 华菱星马公司党委书记、董事长刘汉如经常说: “得发动机者得重卡市场天下。未来汽车行业的竞争一定是核心技术的竞争、发动机的竞争,谁拥有了先进的核心技术和发动机,谁就能最终赢得市场。” 实际上,在发展过程中,华菱星马深深体会到发动机缺失的遗憾和被动。于是下定决心,在2007年启动发动机项目。历经5年的艰辛历程,这款发动机于2012年年底面世。 同开发重卡一样,在开发发动机的过程中,华菱星马仍然坚持以我为主、自主开发。同样,也注重自身技术团队和自主创新能力的培养,发动机开发完成了,华菱星马的发动机研发团队建立起来了,试验能力、自主开发能力也同时形成了。 该款发动机填补了安徽省、国内行业在此领域的多项技术空白,但是对华菱星马来说,它不仅仅是一款技术先进、性能卓越的发动机,更在于华菱星马拥有了四十多项发明专利,形成了先进发动机的开发能力,掌握了汽车制造更为先进的核心技术。 2012年以来,华菱星马柴油发动机开发出来以后,不断丰富产品线,产品覆盖270~480马力段。2016年,华菱星马又发力清洁能源领域,天然气和甲醇动力发动机也相继投放市场,以动力强劲、节能环保和可靠性高赢得市场口碑。后续,华菱星马瞄准国六排放的实施和城市物流车市场,还将推出更环保的和较小排量的发动机产品。
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