近日,33辆宇通纯电动公交车在芬兰赫尔辛基顺利交付。赫尔辛基国有公交运营商PohjolanLiikenne负责人、赫尔辛基交通局负责人、中国驻芬兰使馆经商处参赞孙立伟、宇通客车代表及芬兰媒体出席了车辆发布活动。这是宇通首次进入芬兰市场,也是芬兰首次批量采购纯电动客车,标志着芬兰正式跨入纯电动公交时代。
芬兰位于欧洲北部,有湖泊约18.8万个,素有 “千湖之国”的美誉。它是欧洲最发达的国家之一,已成为高度工业化、自由化的市场经济体,人民生活品质极高,在2018年世界幸福感报告中排名第一,是全球最幸福的国家。
PohjolanLiikenne总经理阿兰科在致辞时表示:纯电动公交车是迈向更愉快和更环保公共交通的良好一步。引进宇通这30多辆纯电动公交车后,每年将有望减少500万公斤的二氧化碳排放。虽然电动汽车本身价格比柴油车贵,但能源成本比柴油车低。
孙立伟在活动现场也表示: “感谢芬兰选择 ‘中国制造’,信任中国品牌;中芬之间在公共交通领域的合作未来可期。”
事实上,中国宇通客车之所以能突破重围,在与诸多欧系高端品牌竞争中脱颖而出,得益于 “用新”和 “用心”。 “用新”是宇通并没有用传统燃油客车与这些高端品牌 “硬碰硬”,而是凭借成熟而出色的新能源客车技术进行突破;而 “用心”则体现在宇通擅长对车辆进行 “量身定制”,以满足个性需求,同时优质服务的夹持,确保了用户的运营无忧。
那么,宇通对这批纯电动车辆进行了哪些 “量身定制”呢?宇通客车产品经理范又天告诉记者: “芬兰冬季严寒漫长,夏季温和短暂,全国1/3的土地在北极圈内。针对芬兰的气候特征,宇通对车辆进行了环境适应性调整,尤其注重电池温度均衡和整车防水密封等问题的解决,通过智能控温、远程预加热等方案,确保纯电动车在低温潮湿环境下能够正常运营。”
当然,芬兰首次采购来自中国的宇通电动客车,并非意气用事,而是三思而后行。在决定采购宇通纯电动客车之前,采购方负责人一行先后到达冰岛、郑州宇通客车工厂进行了实地考察与分析,并在宇通的推荐下赴国内严寒地区实地考察宇通纯电动客车的运营情况,最后一致认为宇通纯电动客车完全能满足赫尔辛基地区的公交运营需求。
当地司机在接受记者采访时表示: “我已经不想再换回以前的汽油和柴油公交车了,在芬兰开公交车30多年以来,这是让我感觉开起来最舒适、最柔和的车,轻踩油门就可以跑动起来,而且充一次电就可以跑300公里;车辆运行起来十分安静,以至于进站时需要专设预警铃声提示乘客车辆进站。”
这批宇通纯电动公交车已于8月12日在位于埃斯堡的Leppavaara与Kerava正式投入运营。无疑将助力赫尔辛基构建更安全、更便捷、更高效、更环保、更经济的公共交通运输体系,进一步提升居民幸福感,同时也将推动赫尔辛基以前所未有的 “新”面貌,迈向更加美好的未来。
(王 瑞)