市场 动态 上汽大通推出购车优惠政策
为响应国家 “蓝天保卫战”计划,淘汰老旧车辆,促进汽车消费升级,上汽集团宣布发放 “以旧换新”30亿元专项现金红包。自5月1日起至6月30日,消费者置换或购买上汽大通MAXUSG20、G50、G10、D90、T60、V80国五车型及指定新能源车型,即可瓜分30亿元巨额红包,享置换礼、金融礼、抢定礼、交车礼、保险礼、质保礼等多重厚礼。其中,购买指定车型最高可获20000元优惠,换购指定的上汽大通MAXUS燃油车型最高可享10000元置换补贴,新能源车型最高可享15000元置换补贴。 作为上汽大通MAXUS最新推出、为中高端人士打造的全新旗舰MPV,G20首发款备受消费者的关注。此次G20加入优惠 “套餐”,印证了上汽大通MAXUS回馈消费者的诚意,以及攻坚高端MPV市场的决心。 如在优惠期间置换或购买上汽大通MAXUSG20,消费者可享受置换礼及金融礼优惠:旧车置换最高可享10000元补贴;贷款购车可享36期免息和超低首付、超低日供,最低首付仅55140元,每月最低还款金额为3574元,日供仅120元,让豪华MPV产品消费升级全面 “减负”。上汽大通MAXUS还将赠送价值100万元的首年第三者责任险,让用车更安心。 (杨 燕) 东风悦达起亚新一代KX5亮相车展 日前,东风悦达起亚携旗下全新车型矩阵闪耀亮相2019上海车展,新一代KX5、新一代智跑、奕跑等明星车型悉数登场,全新一代K3与全新一代K3插电混动更是首秀出展,亮眼外型强势吸睛。 东风悦达起亚一直致力于开拓中国本土市场,在产品升级与服务创新上不遗余力打造最佳方案,从产品规划阶段开始就对国内消费趋势进行了全方位、多维度的调研与分析,以求获取最贴近国人消费偏好的信息数据,并以此为基础,在延续海外车型卓越品质的同时,对旗下车型进行实质性的本土化升级,最大程度满足中国消费者的实际需求,真正做到 “懂消费者”。 2019年,东风悦达起亚更是全面加快了企业本土化战略的进程,从新一代KX5的上市,到新能源市场的进击,东风悦达起亚在第一季度就快速打出了涵盖产品与市场布局的一系列 “组合拳”,强力推进了本土化战略的实施。而此次在上海车展首发亮相的全新一代K3更是被寄予厚望,即将重磅出击紧凑级轿车市场,延续新一代KX5的热销势头,为东风悦达起亚本土化创造更高效益。 在本届上海车展中,全新一代K3可谓是全场焦点所在。全面焕新的造型与优化升级的产品力引发了大家的关注。基于对中国消费市场的深刻洞察与需求解析,东风悦达起亚深化了全新一代K3的本土化呈现,从动力配置,到外观内饰,都大大拉近了与国内消费者的距离。 如果说全新一代K3实现了东风悦达起亚在尖端科技领域的突破,那么新一代KX5则体现了东风悦达起亚对中国市场的尊重。自3月19日上市至今,新一代KX5凭借着精致美学呈现与高品质的实用功能,在SUV市场掀起了全新的价值风尚。这样的成绩,离不开东风悦达起亚一直以来所遵循的 “诚恳之道”,以及为中国消费者“专属定制”的本土化战略。 (李丹阳) 东风天龙KL通过我国首次大规模商用车列队跟驰试验 在汽车产业 “五化”趋势的影响下,商用车领域的新技术、新业态、新模式不断涌现,智能化的商用车将是未来发展的必然趋势。面对行业发展新趋势,东风商用车应势而动。5月7日,在天津市西青区,东风商用车应邀参加了由汽标委智能网联汽车分标委组织的无人驾驶卡车列队跟驰功能公开验证试验。 2017年底,工信部、国标委联合发布 《智能网联汽车标准体系建设指南》,将列队跟驰相关标准作为重要组成部分。此次验证活动邀请了东风商用车、北汽福田、中国重汽等中国商用车骨干企业进行公开验证,是我国首次大规模商用车列队跟驰试验活动,具有划时代的意义,它标志着我国智能网联汽车标准体系建设已步入高级别自动驾驶领域。据了解,本次测试内容包括:列队加速、列队减速及列队换道,由三辆车通过智能网联技术组成车队,头车为人工驾驶模式,后方车辆需在自动驾驶模式下根据前车动作实现加速、换道和制动操作,同时全程保持合理车距。 下一步,东风商用车将继续协同行业发展进行标准法规和测评体系的建立,进一步完善电动化和智能网联的关键基础支撑体系,扎实稳健推进电动化和智能网联技术的产业化实施。同时,将完成L2级自动驾驶卡车量产。不久的将来,在港口、码头、环卫、封闭高速公路等区域,将会出现越来越多东风智能卡车的身影。 (吴雯雯)
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