能源 热点 新能源汽车动力蓄电池回收利用管理培训会在京召开
近日,新能源汽车动力蓄电池回收利用管理培训会在北京召开。会议由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办,来自全国新能源汽车和动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解、梯次利用、再生利用等150余家企业的近300名代表参加了会议。工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力出席会议并讲话。 李力指出,做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作,是践行生态文明建设的重要举措,不仅有利于保护环境和社会安全,而且有利于实现资源循环利用,对于保障资源安全起到积极作用。他强调,动力蓄电池回收利用是一项系统工程,也是一个不断完善的过程,要树立全局观念,做好科学决策和统筹协调,坚持绿色发展、规范管理、试点先行、技术创新及有序发展。各方要认真落实管理政策要求,形成利益共同体,高水平、高质量的推进动力蓄电池回收利用。 会上,有关专家详细解读了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法、溯源管理暂行规定等政策,介绍了在新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台上传溯源信息的具体要求,组织讨论了梯次利用电池产品管理思路。部分企业代表围绕报废新能源汽车回收拆解、动力蓄电池回收利用等领域分享了工作经验。 (张 锋) 产业结构调整指导目录鼓励动力电池发展 近日,国家发改委发布了最新的《产业结构调整指导目录 (2019年本,征求意见稿)》,在鼓励发展的产业中,对新能源材料、动力电池、关键零部件、动力电池回收、氢燃料电池汽车等电动汽车产业链相关部分作出了不少调整和指导意见。 新能源有色金属材料的生产方面,鼓励新能源核级海绵锆及锆材、高容量长寿命二次电池电极材料、前驱体材料、储氢材料等。 鼓励发展锂离子电池用三元和多元、磷酸铁锂等正极材料、中间相炭微球和硅碳等负极材料、单层与三层复合锂离子电池隔膜、氟代碳酸乙烯酯(FEC)等电解质与添加剂;废旧铅蓄电池、锂离子电池资源化无害化回收,年回收能力5万吨以上再生铅工艺装备系统制造。 智能制造方面,鼓励铅蓄电池全自动、智能化装配流水线;锂离子电池自动化、智能化生产成套制造装备;碱性锌锰电池 600只/分钟以上自动化、智能化生产成套制造装备共同发展。 在新能源汽车关键零部件方面,鼓励发展能量型动力电池单体;电池正极材料,比容量≥180mAh/g,循环寿命2000次不低于初始放电39容量的 80%,电池负极材料,比容量≥500mAh/g,循环寿命 2000不低于初始放电容量的80%、电池隔膜,厚度≤12μm,孔隙率35%~60%;电池管理系统,电机控制器,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机系统,高效区:85%工作区效率≥80%,车用 DC/DC,输入电压 100V~400V,大功率电子器件,IGBT,电压等级≥750V,电流≥300A;插电式混合动力机电耦合驱动系统。 电动汽车废旧动力蓄电池回收利用方面,鼓励梯级利用、再生利用等,废旧动力蓄电池回收利用技术装备;自动化拆解技术装备;自动化快速分选成组技术装备;电池剩余寿命及一致性评估技术装备;提倡残余价值评估技术装备;梯次利用技术装备;正极、负极、隔膜、电解液高效再生利用及无害化处理技术装备。 (张 明)
|