■ 中国工业报记者
邓文龙
“1992年厦工助力中国南北极科考事业,至今已经整整27年。”4月12日,在2019厦门工业博览会暨第23届海峡两岸机械电子商品交易会 (以下简称 “工博会”)举行的 “厦工机械助力中国南北极科考队交机仪式”上,中国极地研究中心考察站常任站长魏福海接受中国工业报记者采访时,动情地介绍了厦门厦工机械股份有限公司 (以下简称 “厦工”)参与中国极地科考的27载情缘。
隆重的交机仪式 4月12日,厦工携手中国极地研究中心,在厦门国际会展中心A2展厅厦工展馆,如期举行了交机仪式。
作为我国工程机械代表性民族品牌之一的厦工,是厦门海翼集团核心成员企业,创建于1951年,1993年12月改制上市,现拥有厦门、三明、焦作等研发生产基地,是国家重点生产装载机、挖掘机、叉车、道路机械、隧道掘进机械等产品的骨干大型一类企业。坚持科技创新的厦工,拥有国家级技术中心、企业博士后工作站,技术实力、研发能力和成果均居全国前列。
“厦工与中国南北极科考事业的精诚合作可谓源远流长。1992年,在国家开始探索并拓展极地科考事业的初期,厦工在中国工程机械行业内率先独家响应国家号召,接受并通过国家海洋局组织的严格筛选,开始了情系中国南北极科考事业27载的奋斗历程。”海翼集团总经理谷涛在接受媒体采访时说, “这次正式交付中国极地研究中心的三台精心打造的拳头产品XG958H轮式装载机,不久即将启航奔赴南极,再次为我国南北极科考事业添砖加瓦。这将是对厦工全新一代产品的再一次全面检阅,也必将推动厦工的技术研发、生产制造水平再上一个新台阶。”
厦工的极地科考情怀
极地考察是国家安全和发展的新疆域,是探索自然奥秘探求新的发展空间的重要领域。我国于1984年开展南极考察,至今已进行35年。
“30多年来,在党中央国务院的高度重视下,在社会各界的关心和支持下,我国在极地科学研究和能力建设方面取得了巨大成就,先后在南极建立了长城站、中山站、昆仑站和泰山站,在北极建立了黄河站,形成了雪龙船、雪鹰固定翼飞机和内陆野外车队的陆海空立体考察体系,今年雪龙2号也即将入列。这些成绩的取得离不开厦工无私的支持和奉献。”魏福海深情地告诉中国工业报记者,在南极的工程建设和保障领域,厦工参与极地考察最久、也是最早的,几乎与我国极地考察同步。
截至2019年,厦工机械设备已先后25次远赴南北极,其中轮式装载机、履带式挖掘机、叉车等设备保有量达到15台,服务工程师先后有31人次参加南极考察,为国家极地科学考察站的正常顺利开展提供了强有力的保障。
厦工负责人表示,从ZL40到ZL50C、XG951、XG951II,再到XG951H,及至今天正式交付的XG958H型装载机,厦工不同时期的主力产品都在极地 “服役”过,为我国南极科考站的基建与场地平整立下了汗马功劳,经受住了南极严苛自然环境的挑战,充分展示了厦工产品在极限工况环境下的可靠性、适应性,用实力见证了厦工68年精益制造水平和技术研发实力。
据悉,此次交付中国极地研究中心的XG958H装载机是厦工新一代高端产品,在发动机、变速箱等核心部件方面特别针对南极恶劣工况环境,加装了冷启动加热系统,优化各项性能指标,并加装了平叉等快换装置,设备具有一机多能属性,极大提高设备使用效率,能有效抵御南极有盐碱的海洋性气候侵蚀以及飞扬尘土、石子、地吹雪、6米以上大风的不间断侵扰,确保高效可靠作业。
厦工人的劳模精神
南极洲号称世界第七大陆,全年平均零下60度的超低温、60米左右的平均风速,自然环境极端恶劣。可是,就在这极其恶劣的环境面前,我国的科考队员完成了许多常人难以想象的任务,厦工人体现出了大无畏的厦工精神。
“多年来,厦工先后投入了大量的财力、物力和人力,提供了一批批装载机、挖掘机、叉车等代表我国工程机械民族品牌的优质产品,以及一批批最优秀的保障队员为我国极地考察保驾护航,展现出了厦工产品在极地特殊工况下的卓越品质。”魏福海告诉中国工业报记者,每次到南极现场执行任务,少则半年,多则一年半,大家面对的是狂风、暴雪和孤独,但背后是伟大祖国,更是一名厦工人,他们代表厦工赢得全体考察队员的信任和国际同行的尊重,其中,厦工的盖军衔同志更是我国极地考察保障团队的楷模!
在厦工助力中国南北极科考事业27载的光辉历程中,已故全国劳动模范、 “中华技能大师”获得者、厦工高级技师盖军衔,是我国工程机械行业内征服南极第一人。作为我国新时期产业工人的楷模,他曾三赴南极。1995年,他驾驶厦工装载机在南极长城站修建了迄今为止惟一一条以企业名称命名的南极大道——“厦工大道”,展现了厦工人 “担大任、行大道”的精神风貌。
第28次、第33次南极科学考察队队员、厦工机械师肖观清首次参加极地科考时,第一天到达中山站就和队友对全站设备进行了一次全面细致检查。他说,当他看到被誉为南极科考基建 “四大金刚”的厦工 ZL40装载机、XG951装载机、XG822LC挖掘机、XG520叉车时,顿时倍感亲切。
2015年,为表彰厦工对极地的突出贡献,人力资源和社会保障部、原国家海洋局联合授予厦工 “中国极地考察先进集体”荣誉称号,授予厦工徐兴生同志为“中国极地考察先进个人”称号。2018年,厦工正式成为中国海洋工程咨询协会极地分会副理事长单位,陈天生总裁为副理事长。
厦工的智慧未来
在刚刚结束的2019德国慕尼黑宝马展上,强大的中国工程机械军团备受欢迎,反映出中国工程机械装备和国际知名品牌的差距正在逐渐缩小,中国企业的国际话语权越来越重要,中国产品被国际社会所接受。
专家分析,未来3年是工程机械行业发展的黄金时期。厦工紧紧抓住行业发展机遇,加强研发、加快发展。在2019厦门工博会厦工重装亮相的展品除了以全新一代N系列装载机新品为代表的常规产品矩阵外,还带来了引领我国工程机械技术发展潮流的智能挖掘机、智能装载机。
据悉,近年来,乘着国家 “一带一路”的政策东风,厦工做强做精通用工程机械产品,为用户提供物美价优、高效节能的装载机、挖掘机、叉车、压路机等产品,还通过改革创新谋发展,持续推进产业升级,不仅研发成功首台具有中国自主知识产权、高效节能智能工程机械系列产品,大跨度、超高层、超大流量CAFS移动灭火装备,而且通过构建城市地下开发系统,为城市基础设施建设量身定制系统解决方案。
“面对新形势,我们十分注重海外市场的精耕细作。”厦工运营部负责人告诉中国工业报记者,目前厦工在海外拥有7大业务版块,涵盖泛亚、泛俄、中东、非洲、中南美、欧洲、北美等地区;相继在泰国、印尼、巴西、俄罗斯、苏丹、哈萨克斯坦等50多个国家及地区设立海外经销渠道,经销渠道基本覆盖 “一带一路”沿线重要国家,产品销往全球100多个国家和地区。