前不久披露的国内火力发电机组煤耗世界纪录，又一次被刷新：上海外高桥第三发电有限责任公司两台100万千瓦超超临界发电机组2010年负荷率虽然仅为74.3%，但平均供电煤耗仍达279.39克/千瓦时 （含脱硫、脱硝），成为世界上第一个冲破实际运行供电煤耗280克/千瓦时整数关口的电厂，同时刷新了此前两次由自己创造的世界纪录。（3月1日 《中国工业报》）
   所谓 “超超临界火电机组”，是指燃煤发电机组的蒸汽轮机炉内的蒸汽温度不低于593摄氏度，或蒸汽压力不低于31兆帕的火电机组。作为一种先进的火电技术，其能源转化效率达到45%，比常规火电机组高出约10个百分点。
   据报道，截至目前，我国投运的百万千瓦超超临界火电机组已有24台，总装机容量为2400万千瓦，占火电装机总容量的3.37%，平均供电煤耗为290克/千瓦时。无论是已经投运还是在建、拟建的百万千瓦超超临界机组，我国都居世界首位。
   火电行业素有 “10克煤耗，一代技术”之说，火电机组的先进与否，供电煤耗是一个非常重要的考核指标。看看当下国内火力发电，机组煤耗是多少？笔者所熟悉的重庆能源集团，下属11个火电厂，平均煤耗高达460多克标煤。虽然这其中不少是矸石发电厂，热效率的可比性不大。那么，全国电力供电煤耗又如何？2008年为349克/千瓦时，2009年342克/千瓦时，2010年335克/千瓦时。差距，也让人无法轻看。
   再看看中国五大电力集团，2009年，发电平均煤耗，华能是327.7克/千瓦时，大唐328.41克/千瓦时，华电331.7克/千瓦时，国电331.8克/千瓦时，中电投337克/千瓦时。其中，华能的发电煤耗最低，比20年前也下降了很多。然而，较之上海外高桥第三发电公司的超超临界发电机组，差距仍然很大，平均煤耗高出48.31克标煤，差距在17%以上。
   把常规煤电机组与世界一流的超超临界发电机组相比，犹如将马车与奔驰、奥迪轿车相比，这种比法明显不公平、不科学。但笔者以为，先进水平是一面镜子，从对照中发现自己的差距，还是大有益处。
   国内媒体经常报道称，随着煤炭价格频繁波动，电力成本增加， “火电行业全面亏损”， “亏损面大幅提升”。一家媒体甚至称，电力行业是“2008年全行业亏损，2009年扭亏为盈，2010年火电企业总体亏损”， “五大发电集团靠了煤炭、金融、水电、新能源、工程技术等产业的弥补，才略有盈利”。公众不能不问，亏损了为什么不从自身找找原因？
   就拿发电煤耗来说，稍有常识的人都知道，发电煤耗下降就意味着成本的下降。两年前笔者读过一篇文章，其中提及，招商证券分析师对三大火电公司作过一个电价承受能力分析，分析显示，大唐发电的燃料承受能力最强：即使标煤单价涨幅达到30%，如果单位供电煤耗下降1%，大唐发电也能保证盈利。读到这篇文章，笔者当时就想，既然大唐发电能在标煤单价涨幅达到30%的情况下，只要单位供电煤耗下降1%就能保证盈利，那么其他发电集团不也一样能从降低单位煤耗中提高效益？
   更不要说，中国电力包括火电的发电设备利用小时、机组厂用电率和线损率都远高于国外先进水平。据公开数据，去年全国火电发电设备累计平均利用小时数3429小时，虽然比上年增加了172小时，但既低于全国电力平均的4660小时，更低于水电的5031小时。虽然去年比上年提高，但这是连续多年下降后的增长，并没有恢复到自己的最高历史纪录。
   火电发电厂用电率和线损率，也比国际先进水平高出不少。发达国家火电发电厂用电率一般为4%，而我国去年火电发电厂用电率为6.42%，高出了60%；线损率美国2001年就已达到3.8%，而我国去年线损率为6.5%，比美国2001年的线损水平高出70%。显然，发电设备利用小时、火电发电厂用电率和线损率与国外比较存在的差距，是发电企业可挖掘的巨大潜力所在。（李北陵）