广汽本田汽车有限公司 （简称 “广汽本田”）旗下的自主品牌——理念（EVERUS）的首款车型理念S1自2010年在广州车展亮相以来，就备受关注。3月9日～11日，本报记者受广汽本田之邀前往广州参加了 “广汽本田理念S1全领域体验之旅”。在本次行程中，记者相继参观了广汽本田黄浦工厂的总装车间和VQ车间、广汽本田内饰供应商——广爱兴汽车零部件有限公司、广汽本田从化长昕特约店，全方位了解了广汽本田自主品牌——理念S1“世界品质，一脉相承”的高起点，和以 “技术同步、品质同源、服务同网”为核心的优势。
   广汽本田方面表示，理念S1将于今年3月26日在广汽本田黄埔工厂正式下线，而在12年前的同一天，广汽本田生产的第一辆雅阁下线。从第一代雅阁到第三代雅阁，本田雅阁在中国创造了中高级车市场销售的神话。12年后同一天下线的理念S1，或开启中国自主品牌轿车市场的新篇章。
为国人量身打造的理念S1
   2007年，广汽本田在全行业率先提出了 “合资企业自主品牌”的主张，成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，并发布了国内首个合资企业自主品牌——理 念 （EVERUS）。 理 念（EVERUS）以创造国际一流汽车品牌为追求目标，以中国人的价值观为导向，以广汽本田的研发体系、制造体系和营销体系为依托，充分诠释中国式的现代生活品味。从成立之初， “为中国消费者提供满意的产品”就成为广汽本田研发团队的奋斗目标。
   据广汽本田销售本部市场科科长汪伟介绍，为了实现这个目标，广汽本田研发团队在国内进行了长时间的大规模市场调研，充分了解目标群体的价值观念、审美习惯和消费特点。
   正是依据调研得出的结果，理念S1在造型方面强调了 “存在感”，前格栅的整体造型彰显大气和张力，前脸设计极富冲击力，显著提升了整部车的存在感。为了方便中国消费者的使用，广汽本田还针对消费者的用车习惯进行了研究。
   汪伟还表示： “理念S1的目标消费群定位在首次购车的 ‘夹心层’用户。他们注重购车性价比，既想拥有高品质的汽车又不想付出更多钱，同时对低价格产品的品质及使用成本不满意。理念S1希望能为他们提供买得起、用得起的广汽本田经济型车。这部分 ‘夹心层’用户，也是介于国产自主品牌和合资品牌之间的客户群。”
“技术同步、品质同源、服务同网”的理念S1
   作为由广汽本田自主研发、设计、制造的首款自主品牌车型，理念S1与广汽本田旗下的其他品牌车型百分之百“技术同步、品质同源、服务同网”。
   技术同步，体现在理念S1采用了Honda成熟的经济型车平台，搭载Hon－da先进的1.3L、1.5L发动机，保障了理念S1拥有先进的技术水平和可靠的品质保障。在此基础上，广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国消费者需求进行了大量的调研和本土化的研发，开展了数百项看得到和看不到的技术改进与提升。
   广汽本田汽车研究开发有限公司执行副总经理吴庆宏举例说： “汽车前脸格栅的小变化，都会影响到汽车高速状态下的风动参数与安全性能，我们必须进行严格的测试与试验。所以说，消费者看到的某些局部改动，看似简单，其实十分复杂。”3年来，广汽本田汽车研究开发公司的研发人员以对中国消费者负责任的态度，将每一个细节的改动、每一个零部件的改进都按照广汽本田的严格标准来进行，从而保证了理念S1完全做到了与广汽本田的技术同步。
   为了保证品质同源，理念S1将在广汽本田黄埔工厂与广汽本田现有产品实现完全共线生产，拥有与广汽本田现有产品相同的品质保障体系，从而保障了相同的品质水平。
   令人印象深刻的是，在参观过程中，广汽本田的每一位工作人员都会告诉记者，理念S1的生产过程将严格贯彻广汽本田全员、全过程的质量保证体系，全力推行 “谁制造、谁负责”的质量管理观点，执行 “不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品”的原则，树立“下道工序是上道工序顾客”的观念，确保每道工序生产的都是合格品。
   理念S1不仅将与广汽本田现有产品共线生产，拥有相同的品质保障体系，同时也将在广汽本田现有的特约店进行销售，并享有相同的售后服务水平，真正实现 “服务同网”。为了向理念品牌的用户提供更加亲切、可靠的服务，广汽本田已经陆续开展了特约店店头改造、培训等工作，以保障理念S1的顺利上市；理念S1上市以后，广汽本田特约店将设立品牌展示区，并全面贯彻喜悦服务流程，保障理念品牌的用户 “开得省心，用的放心”。记者发现在广汽本田从化长昕特约店门口的塔牌上已经挂上了醒目的双品牌标志，展厅内也已设立“理念专区”。(本报记者 谌 洁)