3月14日，在中国工程院名誉院长徐匡迪院士的见证下，中国第一汽车集团公司技术中心与中国钢研科技集团公司钢铁研究总院，在中国工程院北京总部举行了 “先进汽车用钢联合实验室”揭牌仪式。中国一汽集团公司董事长兼党委书记徐建一、副总经理吴绍明、副总工程师兼技术中心主任李骏，中国工程院副院长、中国钢研集团董事长干勇、党委书记兼总经理才让、副总经理田志凌、副总工程师兼钢铁研究院副院长董瀚参加了仪式。在揭牌仪式上，一汽集团副总工程师兼技术中心主任李骏和中国钢研副总工程师兼钢铁研究院副院长董瀚共同签署了 《先进汽车用钢联合实验室协议》，双方将进一步深化合作，加快先进汽车用钢的研发和应用，为实现汽车轻量化、高安全性、节能环保低碳的目标共同努力。
   一汽技术中心是我国汽车用钢铁材料应用研究方面最具实力的部门之一；钢铁研究总院是我国冶金新材料的研发基地，是国内冶金行业最大最权威的综合性研发机构，承担了85%以上冶金新材料的研制任务，参加了863、973和科技支撑计划等诸多国家重要科技项目。
   近年来，钢铁研究总院投入力量开展先进汽车用钢技术研发，并于近期研制出具有国际领先水平的第三代汽车钢，受到了国内外广泛关注。多年来，一汽技术中心与钢铁研究总院在汽车用钢方面有着紧密的合作。从 “八五”到 “十一五”期间，钢铁研究总院和一汽集团先后共同承担了 “超细晶粒钢的研究与应用”、“高速重载钢材新技术开发”、 “高品质特殊钢技术开发”等多项重要国家科技攻关项目。上述科研成果已经在一汽的汽车产品中应用，提高了一汽汽车的技术含量和市场竞争力。
   此次双方为加快汽车用钢的研发和应用，成立 “先进汽车用钢联合实验室”。根据协议：联合实验室是双方技术合作的联合体，为适应一汽生产和产品发展的需要，根据汽车用钢板和汽车用结构钢发展趋势，开展新产品研发；开展汽车用钢应用技术及相关应用工艺研究；开发或推荐适应新车型的汽车用钢，并进行前期应用试验；实验室按双方的需求随时进行汽车用钢以及其他材料的试验研究工作，共享试验资源；双方联合申报有关汽车用金属材料方面的国家科研项目。
   一汽集团副总工程师兼技术中心主任李骏在签约仪式上介绍，联合实验室将充分发挥一汽技术中心的体系开发能力，将商用车、乘用车、车身、发动机等重要产品开发部门与材料开发部门紧密结合，进行第三代汽车用钢的应用技术研究，在汽车轻量化、节油、新能源汽车上发挥重要作用，加速研究成果产业化，产生社会效应和经济效益。 “十二五”期间，一汽的第三代高机动战术军车、解放第七代商用车、新一代轻量化轿车、新能源汽车、用于环保的后处理器 （后处理封装金属材料）等产品，将作为第三代汽车用钢的主要应用领域。李骏表示，一汽每年预计投入1000万元资金，用于该联合实验室项目的研究和材料技术领域的基础实验、CAE计算分析、试制试验能力的提升；同时，联合实验室也将是一个进行技术合作的平台，它将广泛利用国内其他产学研资源，共同承担国家汽车用钢重大项目，为一汽、为中国汽车行业第三代汽车用钢及未来汽车用钢的技术研究提供技术保障。
   中国工程院副院长、中国钢研集团董事长干勇表示，钢铁工业新的技术突破应在大企业集团首先实现，这是引领一个国家材料重大发展的必由之路。中国一汽集团公司董事长、党委书记徐建一表示，材料技术是汽车工业发展不可或缺的重要支撑，钢铁产业、汽车产业都被列入国家十大振兴产业，都处在由做大到做强的战略机遇期，联合实验室的成立不仅是加快转变经济增长方式的具体实践，更是一汽与钢研共同的责任和使命，双方将为实现中国汽车工业强国梦想共同做出贡献。(本报记者 赵三明 文/图)