2月22日，宝马集团纯电动汽车MINIE中国实路测试项目交车仪式在北京朝阳规划艺术馆举行。该项目得到了中德政府的高度重视，并被纳入中德经济技术合作论坛框架交通及能源领域的合作项目。
   首批来自北京的15名车主，在未来的5个月内，他们将通过在日常生活中使用这款纯电动汽车，为电动汽车的最终普及，提供广泛、客观、具有代表性的参考数据。
   在由宝马公司、中国汽车技术研究中心、国家电网共同举行的中德MINIE电动汽车实路测试项目北京交车仪式上，国家发改委产业协调司李刚处长指出： “近年来，中德两国政府和企业一直致力于以电动汽车为代表的新能源汽车研发和产业化工作。我国在连续两个五年计划的引导支持下，电动汽车技术研发取得较大进展，基本建立了具有自主知识产权的电动汽车动力系统技术研发平台、初步构成了关键零部件的配套研发体系。特别是近两年，我国各级政府大大加强了研发资金投入，制定了一系列鼓励政策，将新能源汽车列入国家战略性新兴产业予以重点支持。2009年由发改委、财政部、科技部、工信部联合实施的节能与新能源汽车示范推广计划即 ‘十城千辆’计划，设立了25个公共领域节能与新能源汽车示范城市，在公交、出租等公共服务领域开展各类节能与新能源汽车示范运行，截至去年年底，累积运行的各类节能与新能源汽车接近万辆，取得了预期效果。2010年，四部委进一步加大示范推广力度，适时启动了私人购买新能源汽车补贴政策，出台 《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，选择了6个城市进行示范推广。上述措施为电动汽车发展营造了一个良好的环境。德国政府近期成立了德国电动汽车国家平台，以落实德国政府通过的到2020年生产100万辆电动汽车的 “电动汽车国家发展计划”。这为两国开展电动汽车领域合作奠定了坚实的基础。”
   李刚说： “长期以来，中国汽车工业一直高度重视并积极寻求与德国政府及企业在汽车领域的合作，去年‘中德电动汽车联合研究中心’在上海成立表明，中德两国在电动汽车领域的合作不断加强。此次由宝马集团、中国汽车技术研究中心、国家电网实施的 ‘中德MINIE电动汽车实路测试项目’，经我委与德国经济部磋商，双方同意将该项目纳入中德经济技术合作论坛框架交通及能源领域的合作项目。此项目的实施又进一步加快了中德在电动汽车领域合作的步伐，在一定程度上反映了汽车企业、汽车行业机构、电力部门在了解市场对电动汽车适用程度和电动汽车推广使用的积极需求。同时通过普通消费者实路运行，也能全面了解普通消费者对电动汽车使用特性、驾驶系统、接受程度、车辆特性。为两国在电动汽车技术标准和认证、基础设施布局、政府鼓励政策、绿色能源的应用和环境影响、电动汽车研发和推广应用等方面提供有益的帮助。”
   MINIE实路测试项目，是中国第一个电动汽车领域的国际示范项目，从一开始就力求融入人们的真实生活，通过车主的亲身试驾体验为合作双方即将市场化的电动车项目提供客观的依据。2013年，宝马集团将推出真正市场化的量产电动车MCV，即 “MegacityVehicle——超大城市汽车”，未来它将为超大城市交通问题的解决提供一条绿色环保的可持续发展之路，也预示着人们将正式步入汽车E时代。
   截至2010年年底，全球已有600多名车主对MINIE进行过实路测试。很多车主认为MINIE颠覆了之前人们对于电动车的一些传统观念，在测试期结束交还MINIE时，很多用户表达了购买意愿，希望早日在市场上能够看到宝马集团的纯电动车。宝马集团电动车项目实路测试项目总监JulianWeber博士表示：宝马集团是世界上第一家投放如此规模纯电动汽车实路测试的高档汽车制造商，在中国亦然。中国的MINIE的客户将与其他国家的环保先锋一道，推进全球电动车辆的市场化。MINIE的工程师将与驾驶者定期联络，帮助他们分析车辆特性，分析电动汽车日常的使用规律，从而获得在选择使用领域中，人们对纯电能驱动车辆最准确和最真实的需求。宝马集团将与中国方面的合作伙伴共同分享测试成果。(本报记者 管学军)